ravinala44

Merci pour les infos. Au final; je viens de reprendre des moyeux d'origne de Y60. C'est plus sur....

Bonjour à tous, Je me suis fait volé les 2 moyeux de roue de mon Y60 Pour les remplacer, on m'a proposé des moyeux automatiques de Y61. Je me pose la question s'il sont vraiment compatible avec ceux du Y60...... Merci pour vos avis

Il faut récupérer le schema d'installation pour connaitre les modifications qui ont été faite (des fils d'origine ont certainement été sectionné) Pour ça : il est necessaire de connaitre la marque et le modele de ton alarme un conseil : il faut mieux faire appel a un electricien auto....

Verifie aussi les silent-bloc des tirants.... Si ils sont HS; cela fait des vibrations dans toute la caisse quand tu es en sous-régime... http://www.patrol-gr.net/trucs5.php

Changement tous les 100000 kms ou TOUS LES 5 ANS maxi (même si faible kilométrage)

Il est très beau en blanc

Regarde ici http://www.patrol-gr.net/trucs96.php C'est aussi une alternative pour les Y60 sans radiateur d'huile. La modif consiste a créer un by-pass sur le circuit de refroidissement de chauffage , afin d'améliorer le refroidissement en été

Regarde du coté du calorstat. Il est peut-être HS et reste bloqué

Très rare : voila des photos du premier modèl de Patrol Patrol version 4w60 avec moteur 6 cylindres 3,7L diesel de 1956 Il est actuellement au Portugal....

Bizarre Es-tu sur de l'honneté du vendeur ?

Voila des exemples de prix : En occasion http://annonces.ebay.fr/viewad/PIECES-PATROL-Y61-3L-2005-27000KMS/5001620679 Pour la MO : il ne reste plus qu'à trouver un garage ...... C'est incroyable de voir la position de NINI : - il ne prend pas ses responsabilités : c'est pourtant un vice caché (voir les nombreux posts du site) - il n'a pas honte d'émettre des devis à des prix très élevés. Pour poursuivre NINI, il faut un entretien à jour : il faudrait que tu puisses prouver (avec facture) que les opérations de maintenance ont été réalisées conformément au carnet d'entretien (même si cela a été fait hors du réseau NINI - il y a une jurisprudence européenne sur ce sujet) Bon courage si tu décides de poursuivre NINI.....

Essaie de poser la question aux partenaires du site

http://www.renault-trucks-oils.com/produit/lubrifiant/lubrifiant_boite_pont/gamme_eco/index.htm En GL4 , il n'y a que "Longevia 75W80". Mais, elle est utilisé par beaucoup : la différence de viscosité n'est pas trop importante avec une 75W90