Basdu69

Je viens d’essayer il mouline quand le voyant airbag s’enlève style casiment 5sec a essayer de démarrer a peut prêt. Je suis en trin de contrôle les bougies mais est ce qu’il faut enlever le câble qui les relie entre elle ? Ou juste le capuchon suffis ?

je vais regarder comment on fait. je te redis ça demain merci

Bonjour, je viens vers vous car l'ancien propriétaire m'avait fait part du "problème de démarrage". Je vous explique, pur le démarrage à froid, il faut mettre le contact jusqu'à entendre le clac du relais de préchauffage, c'est ce qu'il m'avait dit. Même en attendant le clac il mouline un peu. il démarre mais je trouve ça chiant. Il me disait que ça faisait un bon anti vol mais c'est surtout chiant. Pour ce qui est du démarrage à chaud, c'est beaucoup plus stable mais il arrive que ça mouline un peu. Avez-vous des idées sur ce relai ? Et si ça peut venir d'autre chose ? Merci

Merci à tous pour vos messages je vais essayer de poster l'avancement du 4x4, pour le moment je suis dans l'aménagement intérieur.

Ca marche je me suis renseigner je vais voir si je choisi reprog ou boitier. merci

merci pour vos messages je vais me renseigner sur la piste de Dijon, après l'entreprise qui reprogrammé connais se qu'il doit faire donc je pense qu'il y a peu de risque de casse.

Bonsoir à tous, j'ai acquis un patrol y61 de 1998 2.8 130cv. Je vous avoues que c'est un peu mou quand même. Je suis à la recherche de solution, j'ai vu le changement de pompe qui peut être fait, je ne suis pas chaud pour le moment. Deux autre solution, c'est boitier additionnel ou reprogrammation, reprog sur lyon pour l'instant personne le fait, shiftech et br perf n'ont pas les capaciter sur se moteur. Est ce que vous connaitrez des adresse ? Aussi pour le boitier j'ai entendu beaucoup d'info pas sur de la fiabilité. Adonis ressort pas mal mais chère et j'ai pas trop trouver d'autre constructeur. Des Infos ?? Merci