petitpas

je vais regarder ce capteur de point mort. Sinon ça se trouve ou ça .....! merci Pierre pour le début d'info.

mon problème est bizarre. Je m'explique. : dès que je me retrouve sur un mauvais revêtement genre trous, dos d’âne, etc. je perds de la puissance moteur et je suis obligé de m’arrêter. A ce moment là le ralenti tourne autour de 500 tr/mn. Je coupe le moteur. remets en route, je retrouve mon ralenti normal 700 tr/mn. D’après moi, il y a quelque chose qui se déclenche quant le 4x4 subit un à-coup. Pouvez-vous m'aider à trouver cette panne, car passer chez nini pour passer la valoche ça ne donnerait peut-être rien. et ça coute bonbon.

2 bars bien sur

thule 369

je vends une attache remorque pour Y61 3l ou 2l8. en bon état 120 €.

nouveau prix pour mes bars de toit Y61 : 50€ tout rond .

(vends) bar de toit marque thule parfait état pour Y61 . 70 € . a retirer sur place .

Terratrip vendu

Non merci .

nouveau prix pour mon terratrip 202 + neuf . 127euros port compris .

A vrai dire, je ne sais . Faudais voir les poste sur le sujet .

Nouveau prix 150 e port compris .

mp pour toi

Non ,j'ai juste une alimentation electrique fourni avec et une notice pour les differents branchements .

bonsoir à tous. je vends un terratrip 202 plus, neuf dans son emballage d'origine, jamais servi ni monté. vendu avec un capot protecteur en alu, avec ses ventouses. Le tout 200€ port compris.

Combien pour les feux arrieres de par choc . Et le retro electrque complet cote conducteur .

voila tout est remonté. après un essai, tout va bien ça ne fume plus blanc. c'est heureux. merci encore à tous.

J'ai tout demonté comme c'est expliqué sur le site pour supprimer l'egr. J'ai trouvé que le collecteur était encrassé d'une pâte noire. Surement un mélange d'huile et de calamine. C'est normal toute cette huile ? Et surtout plus vers l'arrière du collecteur coté habitacle. Sinon je vais bientôt remonter ce w.e surement.

Tu veux dire que les 2 billes qu'ils m'ont mis ne supprime pas l'egr ?

après mes déboires en vacances je suis alleé voir un diéséliste, et il s'avère que mon problème était la vanne egr et non les injecteurs. ils m'ont simplement bouché les 2 tuyaux qui vont à l'egr, avec une bille. Mais je pense faire le nécessaire pour faire la manipe complète, comme c'est très bien indiqué sur le site. Un grand merci pour les réponses qui m'ont rassuré pour que je puisse passer des vacances sans trop m'inquiéter.

Bonjour, Je suis allé voir un diéséliste pour mon problème, il pense que cela pourrait venir d'un injecteur ou de la vanne EGR. Il a de-suite éliminé la culasse

pas de bulle dans le liquide de refroidissement, fumée blanche à bas et moyen régime, fumée noire dans les tours. ce problème est aléatoire à priori moteur froid ...

apparemment non, j'ai vérifié le bocal est ok

patrol y 61 fumée blanche uniquement à l’accélération, perte de puissance, joint de culasse ? merci pour vos réponses je suis en vacances !!!

merci pierre .