Tout ce qui a été posté par eliot59
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Y61 : changer les phares avant
bonjour peut-on modifier les phares avant d'un Y61 phase 1 et mettre des phases 2 ? merci
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Defaut pression d huile
slt a tous merci pour vos conseil en fait ca depend des fois il doi y avoir un mauvais contact car des fois cela marche parfaitement bien entre 1 et 4 et d autre , selon que je demarre ou redemarre il est en dessous de la premiere barre du coup j eteint et rallume et ca remarche ?????????? je c pas bizzard , je pense a un mauvais contact merci sinon j ai le bouchon de vidange du radiateur qui a l air trop petit , du coup il perle pour l instant j ai mis une rondelle avec caoutchou et des que je sert un peu paf il saut c du 10 de diam ecrou 17 il est long d ailleur cette ecrou a mon avis c pas celui d origine merci a plus
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Casse moteur ...probabilités.
pour mon experience je pense aussi qu il y a eu un souci a cette periode sur le td6 de 99 je croix par la suite j ai roulé avec le 3 L di plus de probleme parcontre un amis a cassé 2 fois sa boite de vitesse mais il cassé beaucoup d autre chose
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Defaut pression d huile
ok j ai eu la reponse sur une autre recherche apparament c normale verrai bien dans les jours qui suivent merci
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Pression et température d’huiles ( oubli de la rta )
ok merci j ai la reponse que je cherché
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Defaut pression d huile
SLT j ai mis de la 15w40 j avais regardé ici avant de faire j ai peur que ce soit un pb de pompe ?? a votre avis le bisytrot , pour uqoi faire ??
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Defaut pression d huile
en fait au ralenti l aiguille est sur la premiere barre et en acceleration elle est sur le 4 elle occille entre la 1 et la 4 c normale ou , il y a un pb de pression ?? merci
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Defaut pression d huile
bjr je suis nouveau sur le site depuis cette apres midi , j ai la joge de pression d huile qui est au plus bas avant j etai tous le temps a 4 quasiment meme plus a froid et la je suis a 3 , 4 en acceleration et ralenti a 1 max c arrivé comme ca , j ai fais une vidange hier , ras et la je demarre , le moteur etai chaud , je donne 2 petit coup d acceleration , je regarde la pression au ralenti , elle etai au mini apparament ce serai la sonde ou capteur j ai l impression d avoir moin de peche qu avant c, possible ou je me fais un bad que faire pour etre sur sans que cela coute chere ? faut il aller au garage ?? merci a tous