jacber70

je connais pas le modele du mien mais pour le stylet c'est exactement ça

voila un photo du stylet " pas top" j'en ferai une autre demain

non pas du tout le stylet a les meme fonction que la souris il click sur l'ecran +il y a le click droit

je recherche un stylet pour mon toughbook CF18,ou la reference et une adresse pour me le procurer merci

on peut remonter l'ancienne courroie il n'y pas de problème mais vu le prix de celle-ci et de toute façon il faut refaire le calage donc moi je la changerais, à voir ton budget

voilà deux fois que j’achète un joint de culasse pour un gr 2,8l td et on me livre des joints métalo, c'est à dire en plusieurs feuille de métal, alors ma question : n'existe t-il que ce type de joint ?????

quelqu'un à plus d'infos

Y-a t'il une sortie prevue au 5 piliers ????

super terrain j'aurai aimé y retourner mais pas de nouvelle sur les sorties du terrain n'oublie pas de mettre des photos

regarde si ton arbre avant tourne quand tu es en 2 roues motrice et tes moyeux en auto, c'est peut etre lui qui te donne des bruits attention aussi a tes moyeux avant si ils sont mal montés ils peuvent generer un bruit de ferraille

donc cela viendrait de l'émetteur ou du récepteur ? je vais faire un essai avec un ressort pour rappeler la fourchette cela peut résoudre le problème de patinage

merci Pierre pour l'état de surface qu'elle est la valeur à réaliser car j'ai déjà rectifié un volant sur un autre véhicule et avec des grosses accélération avec un embrayage neuf il patine donc je crois que cela vient de la rectif

Sur le volant moteur du coté embrayage y a t-il un revêtement de surface ou un traitement ???? car le mien n'est pas beau je voudrais le passer en rectif

non ce n'est pas les meme entre le 60 et 61 et je crois qu 'il y a des differences entre les 60

tu peux les resserrer autant que tu veux mais quand il commence à chanter il faut les remplacer , ton troll danse c'est peut etre tes roulements de pivot à voir