mehdi96

Voilà enfin une vidéo complete

Merci pour vos réponses plutôt embêtant sachant que je ne suis pas sur que les filtres que j’ai acheter rentreront parfaitement dans la modif à faire . Je laisse comme ça pour le moment .

Hello ! comment tu a nettoyer la sonde exactement ? merci

Voici les photos ! merci

Bonjour à tous, J’ai récupéré cette photo sur un ancien sujet de ce forum. Cependant, sur mon Nissan Patrol de 2001, motorisation TD42, je ne trouve pas cet emplacement pour le filtre d’habitacle. J’ai bien acheté les filtres, mais en ouvrant derrière ma boîte à gants, aucun emplacement n’est visible. Mon Patrol est-il dépourvu de filtre d’habitacle ? C’est étrange, je ne sais pas où ni comment le mettre. Y a-t-il un autre emplacement prévu ? Merci d’avance pour votre aide !

La partie centrale c’est à à dire la console d’autoradio ? merci

Bonjour à tous, J'ai un problème avec mon chauffage. Lorsque je règle la température sur chaud (par exemple 30 degrés) via la commande électronique, de l'air sort, mais il ne chauffe pas. Le souffleur fonctionne parfaitement, et ma climatisation marche très bien, mais je n'ai aucun air chaud. Mon mécanicien m'a expliqué qu'il devra démonter tout le tableau de bord pour analyser le problème. Malheureusement, je n'ai pas pu lui laisser la voiture plus longtemps, car j'en avais besoin pour une virée à la montagne. Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà rencontré ce problème ? Si oui, auriez-vous une solution pour faciliter les réparations ? Merci d'avance pour votre aide, et bonne journée !

Merci pour vos réponses , il me fait juste vidange et filtres 😝

Merci pour l’info , je pense que tout va bien au niveau du pont dans ce cas car en ligne droite aucun soucis sur goudron .

Sur route plate je n'ose pas trop m'aventurer avec ce soucis ...

Bonjour à tous, Propriétaire d’un Nissan Patrol Y61 motorisé en TD42, j’ai remarqué un problème lorsque j’enclenche les 4 roues motrices (4H). Sur ligne droite, tout se passe bien, mais à l’arrêt, dès que je tourne le volant à fond (vers la gauche ou la droite), la voiture se met à vibrer et il devient impossible de tourner. J’ai l’impression que le pont arrière ne suit pas et bloque complètement. Cela donne l’impression que le pont avant tracte la voiture vers l’avant tandis que le pont arrière freine le mouvement, empêchant le véhicule de tourner correctement. Le véhicule est actuellement chez le mécanicien, mais il ne pourra le regarder que dans quelques jours (faute de disponibilité). Auriez-vous une idée ou une explication pour ce problème ? Merci d’avance pour vos retours ! Mehdi 😀

Merci

Bonjour à tous, Je me présente : Mehdi, propriétaire d’un Nissan Patrol TD42 en Tunisie. Ayant vécu entre la France et la Tunisie, je suis toujours à la recherche de nouvelles astuces, et je serai également ravi de partager les miennes. Mon véhicule date de janvier 2001, et je suis passionné de rallye-raid. Voici quelques photos :