DodiNausore

Grosse journée! Les réparations du plancher sont terminées (hors soudure) et préparation du passage de roue avant côté passager!

C'est clair que le mien est sacrément bouffé, une fois découpé tout ce qui est pourri il reste plus grand chose! 😄 Tout les matins je me dis qu'il faut être un peu fêlé pour vouloir réparer un tel tas de rouille, si j'avais que les 4 supports de caisse de la cabine à faire il serait déjà remonté... mais bon, avec les"si" on coupe du bois! 😅 Du coup je vais au charbon et je bouffe de la limaille (et beaucoup de rouille), et sans vouloir décourager, c'est un boulot de dingue! 😄 Ce qui me garde motivé c'est de penser au premier tour que je vais refaire avec 😊

Quand on aime on ne compte pas! 😄 Aller, aujourd'hui je me suis attaqué au passage de roue avant, au niveau des pieds côté passager!

Et de deux!

J'aurais pas dit "presque"! 🤣

Nouveau bas de caisse tout neuf 😊 (enfin presque!) 😄

Après 2 jours de pause pour passer un peu de temps en famille, opération du jour: terminer le passage de roue arrière côté conducteur.

Vu l'ampleur du chantier je préfère ne pas traîner! 🤣Tant mieux si je termine plus tôt que prévu 😊

On est pas là pour épiler des kiwis!! 😄 En fait je me mets la pression car comme je bosse dehors j'aimerais vraiment arriver à le peindre avant la baisse des températures, et niveau chaleur ça va, je me suis aménagé un coin à l'ombre sous une bâche, c'est carrément supportable 😉

Un bas de caisse de remplacé et un support cabine de réparé!

Ça y est, tout l'arrière et les passages de roues sont pointés, j'ai décidé de virer le plancher de la benne qui sera remplacé soit par une tôle de 2mm soit par une tôle à larmes en alu, riveté et collé au mastic, comme ça j'économise du temps sur le décapage et j'évite pleins de petits recoins qui ne seront pas bien nettoyés le tout sans me faire ch***! 😄 Maintenant je vais m'attaquer aux bas caisse, et y'a du taff!!! 😄

Plus j'avance et plus je découpe, c'est l'enfer!! Y'aura plus beaucoup de tôles d'origine 😄

Quand je disais qu'on a pas tout vu avec les bas de caisse!! 😄

Le voilà séparé de son châssis, opération en cours: réparer les supports à l'arrière pour pouvoir le fixer sur le tourne broche! C'est un tel mille feuille de tôle et c'est tellement mal foutu que j'ai décidé de lui découper tout l'arrière train et je vais remplacer par un tube! Quant aux rustines qui seront visibles sur l'extérieur, c'est compliqué de les meuler à fleur et il faudrait les mastiquer pour avoir quelque chose de propre, mais comme je suis un peu pris par le temps et qu'il est destiné à être un utilitaire, j'ai décidé qu'il restera avec ses bosses et cicatrices!

Petites photos avant/après

Nouvelle journée bien remplie! Remplacement de la traverse et réparation de la face avant et des supports de radiateur presque terminé, il reste quelques soudures sur les supports radiateur que je ferai sur le tourne broche, par soucis d'accès!

Super merci! Je me demande également si des fusibles de 40A sont suffisant pour remplacer les fusibles de liaison de la batterie...

Hello, Je projette de refaire intégralement l'élec' de mon Troll et pour ça j'aimerais bien installer ce genre de boite à relais => https://www.classicautoelec.com/fr/boitier-support-pour-relais-standard/458-boîte-porte-relais-standard-pour-4-relais.html , histoire que ce soit propre et bien rangé! Seulement voilà, dans le manuel et sur le schéma complet que j'ai, j'arrive à identifier le type de chaque relais qu'il me faudrait, mais je n'ai aucune info sur l'ampérage de chaque relais, et bien sur plus rien de lisible sur les relais d'origine... Alors si quelqu'un a ces infos sous le coude, ça m'aiderait grandement! Merci PS: je souhaiterais rassembler le relais de klaxon, des lumières, accessoire et le relais du réchauffeur de fuel

En attendant pas grand chose à faire à part brosse métallique, acétone et Ferose partout ou ça rouille histoire de ralentir au max la progression et surtout virer ces foutues moquettes!! 😄 Les miennes étaient gorgées d'eaux et je regrette vraiment de ne pas les avoir viré tout de suite... Les batteries c'est une plaie aussi, les supports sont complètement bouffés et les passages de roues aussi, complètement percés sous les supports! Je pense que je vais faire deux petits bacs étanches en inox pour poser les batteries.

Je t'avoue que si je n'étais pas à l'aise en soudure et en tôlerie je ne me serai jamais embarqué là dedans! Je sais pas dans quel état est le tien, mais sur le mien c'est énorme si t'es pas à l'aise!! Par contre pour des petites rustines, ou même pour les 4 ancrages dans l'habitacle, avec un petit poste fil fourré et un peu de temps, si quelqu'un de ton entourage peu te montrer les bases, et ben c'est pas tellement compliqué!! Comme c'est de la soudure point par point tu peux rapidement te débrouiller!! Le seul problème du fil fourré c'est que tu vas avoir des impuretés dans ton cordon en soudant point par point, donc le mieux c'est de passer un mastic d'étanchéité sur les soudures pour être sûr. Et pour les disques, le grand est usé de moitié et les petits j'en ai passé presque un et demi. Si tu peux utiliser une disqueuse à variateur et réduire un peu la vitesse de rotation tu allonges grandement la vie du disque et ça décape tout aussi bien, faut trouver le bon ratio mais les miennes n'en ont pas malheureusement. Ça dépend aussi vachement de comment tu appuies dessus et de comment tu abordes les arêtes tranchantes, et p***** y'en a!! 😄 Quant aux bas de caisse, je pense qu'on est loin d'avoir tout vu!! En plus ils sont remplis de PU 🤮

J'ai eu une belle surprise au niveau du bas de caisse passager, je ne savais pas que mon troll a été retapé par un plaquiste! 😄

Ça n'a pas chômé cette semaine, la caisse est décapé intérieur et extérieur, sauf le dessous, les passages de roue et le compartiment moteur que je décaperai sur le tourne broche! Et aujourd'hui c'était shopping, j'ai reçu mon poste à souder et j'ai couru partout pour acheter acétone, gaz, fil, brosses.... et récupérer la chèvre qui va me servir pour refaire la face avant! Maintenant que je suis opérationnel pour la soudure, demain j'attaque la face avant pour pouvoir le transformer en cochon de lait! 😄

Merci! Effectivement il y a du taf! J'ai presque fini de décaper tout l'intérieur et c'est pas un mythe, c'est long et chiant! 😄

J'aurai pas la patience pour le couteau à beurre! 😄

Oui oui vu mon métier j'ai l'habitude de la disqueuse et d'être tout noir! 😄 Cool le SP95, j'essayerai ça 😉 Mais je pense vraiment que je vais décaper tout ce que je peux à la disqueuse et je choperai juste quelques sacs de sable pour sabler les petits recoins de m****, et bordel, c'est pas ça qui manque! 😄