TECHE

ça c'est vrais ça!!!

de rien,ça fait toujours plaisir.....

bon, ok ce n'est pas un 60, c'est un 61 mais y aurait comme du cousinage, non ??

bin,comment qu'il va ré-aligner ses molécules alors!!!!

je ne connais pas trop le 60 (moi j'ai un 4x4 ) mais il n'y a pas deux types de bougies sur le 2.8 ou alors c'est une histoire de partage de préchauffe ....

si ,sa vide le porte monnaies dire qu'il y en a qui se font encore avoir!!!

ça c'est pas une saloperie d'aimant qui doit te faire faire des economies de carburant....... ils sont partout ........

bin!!c'est pas la nuit là.....!! pourquoi qui cause alors que c'est même pas la nuit?

....avec toute fois un rappel de bon sens : il n'y a rien d'incassable, un 3.3 bien entretenu et dans sa configuration d'origine est effectivement très solide..... ....et malheureusement, cette réputation de solidité est souvent le prétexte d'un entretien "très light" pour certains c'est évident que la fiabilité passe par un entretien correct !!!!

nan,c'est la clef universelle....

c'est bien ce que je disais, une clef universelle et peut être aussi du fil de fer ... mais faut déjà la grosse panne !!!

te fache pas Pierre....

et il suffit d'une clef universelle pour tout réparer......

la vérité vient de l'impartialité ......

j'osais pas y aller aussi directement mais en gros c'est ça!!! et pour répondre a not' pingouin y a que des bon dans un 3.3

le gros point fort c'est le moulin le point faible c'est les lames en même temps tu peut modifier le 3.3 a peut de frais et il est increvable!!!!

bon oui ,ok ,avec une clef universelle...... eficace ,remarque,j'ai plus été emerdé....

oui mai là on parle de trol pas toujours très jeunes avec des purgeurs pas toujours nickel, en pression, max 1 bar !! Tu n'as pas ce pb et aucun risque de re-balancer de l'air dans le circuit, de l'air ou autre chose

j'ai eu le même PB que toi,et je me suis fendu d'un kit add a leaf,j'en suis bien contant,et le trol est remonté de 4 cmmaintenant mes 900passe sans pb,par contre c'est un chouille plus dure...

j'ai encore été lamentable en hortographe,sur ce coup là.....!!

en plus le trol va devenir inconduisible ,au moindre gravillon,la direction part en chimy(un peut comme le fonts les roulettes de cadies de supermarché)l'éfait s'auto enplifi et ne stop qu'a l'arrêt du trol j'ai essayé et il me restait 3 lamme par paquets le truc est impressionnant et très dangereux tous se déforme y compris les peneus...a ne surtout pas faire!!!!!!

et pis t'as ajouté des sabots sur les triangles ,non ?

normalement je crois qu'il faut les bloquer

il y avait manifestement des quoi jouer........sympas !!

oui