TECHE

sa croise sévère le cherokee par contre a premiere vue il n'est pas préparé à pas peur de rien ton cousin

ça c'est genial il n'y a pas encore assé de gazelles sur PGR

bon alors,dans ma durite on souffle pas (c'est pas une trompette) et y a de la resistance

pareil correcte

j'ai eu le même PB sans vraiment pouvoir definir la panne

cherche sur le site tu aurra toute la doc qu'il te faut, c'est un ébro?

bon courage et bon"" rassemblement""

nous palons là d'un 3.3 donc d'un VRAIS moteur ,le caler contre un autre 4x4 me parais dangueureux ........pour l'autre

magnifique,un 3.3 avec des ressorts tu vas grinper aux arbres ,c'est le top du top

pareil y aque ça de vrais

chouette la sortie!!

sympas ,bien que je n'aime pas trop les sorties de nuit,j'aprécis de voir où je met les godasses

plutôt rare ,généralement on te dit que ton pneu est naze ,

sympas merci

c'est un joint torique ça ,non?

je déconne le treuil hydro c'est le top mais faut le budjetter et c'est sont seul défaux

où ça un treuil

on peut remetre la goulotte ,mais c'est juste !!:2 (25):

sympas la sortie

bin oui quoi!!!

je croit qu'il y a des video sur le site ,j'en ai vue une : un 3.3td en ligne directe ,j'en ai pleuré tellement c'etait beau ,syphonique ,armonieux,même le silence qui suivait venait encore du 3.3

super balade , super ambiance ,super tout......mais on étaient pas là en plus je trouve supuer les balades sur du relief les paysages sont souvent superbe,vous faite drolement envie

ça y est ,sa fonctionne ,merci à tous pour votre aide et principalement à bernard_83 qui ma apporté la lumière

j'en ais aucune idée , j'ai pas le pb ,j'ai un 160

non pas compliqué,demontage garniture depose moteut (3 vis généralement ) et remontage en prenant soint de ne pas avoir de vis en trop attention au fixations des garniture ce sont des clips plastique plutôt fragiles