foreverblue

Bonjour à tous , j'ai besoin de vos conseils . . Le garage Nissan me dit que c'est la pompe à injection à changer . Un ami qui a passé la valise a trouvé l'erreur "anomalie 2 " feedback de ponctualité d'injonction de carburant et P0100 capteur du volume d'air . Selon vous , faut il changer la ^pompe à injection ? si oui , ou trouver la piéce , quelle marque ? Il a 110 000km , date de 2001 , faut il faire réparer ou le vendre tel que ? si oui à quel prix ? Merci beaucoup pour vos conseils , je suis seule à décider et c'est pas facile de prendre le risque de faire réparer pour un tel gros montant sans etre sure que ce soit ça . Je suis en meurthe et moselle . Cordialement

Bonjour l'un d'entre vous peut il m'orienter vers un spécialiste Patrol autour de Nancy s'il vous plait ? merci beaucoup !

Merci à tous pour vos gentils messages ! bonne journée .

Bonsoir , j'ai un Patrol 3l de 2000 depuis 15 ans et je l'utilise essentiellement pour tracter de lourdes charges . C'est à mes yeux le plus puissant pour ce type d'utilisation . Ais je raison ? Il est trés difficile de dépanner ce type de véhicule auprés des garages , ils ne connaissent pas . Je suis trés satisfaite de vous rejoindre . Au plaisir d'échanger ! cdt

Bonjour à tous , nouvelle sur le site et à la recherche d'infos sur un probléme de perte de puissance , j'ai rencontré le meme probléme et dans les memes conditions que Steph 35 . Ma connaissance qui répare d'habitude n'a aucune idée de la ou cela peut venir >. Steph ,avez vous trouvé la solution ? Je suis de Nancy , auriez vous s'il vous plait quelqu'un à me conseiller pour réparer mon Patrol ? Nissan , a passé la valise et me propose un devis à 10000€ pour changer la pompe d'injection . Je suis preneuse de toute recommandation , sauf que je ne pourrai pas mettre les mains dans le moteur , je n'y connais rien . Il a 100 000km , date de 2000. Un trés grand merci par avance , cdt