letof

bonsoir,je sais pas si tu résolus ton problème avec ton trip 202(le même depuis 9ans ras)j'ai un copain qui a u le même problème que toi ,il a rien trouver de mieux que de l'emballai dans un film transparent pour micro-onde pour pas qu'il prenne la poussière,résultat condensation a l'intérieur du 202 incompatible avec l'électronique après expertise chez teratrip ,c'est irréparable ,j'espère que tu n'a pas fais ça .

tu la découpé pour quelle soit comme ça

non pas de photo :

bonjour, je vais vous expliquer comment j'ai réparé ma membrane de bloc ar suite à un écrasement avec un rocher : coût de l'opération 0 balle chez bibi et garanti 100% (si l'axe n'est pas tordu ). Tout d abord il faut débrancher les tuyaux d'air et le capteur électrique, ensuite décabosser la membrane au niveau de la lèvre de sertissage, ensuite dessertir la dite lèvre soigneusement avec un tournevis, enlever le capot AR et le remettre en forme. Même opération pour la partie coté pont, si toutefois la membrane est coupée, la découper au cutter (inutile de la dessertir vous risquez de tordre l'axe) après cela prendre une chambre à air renforcée et découper une rondelle de 3mm plus grande que le capot AR ensuite il suffit de la mettre à la place de l'ancienne, par-dessus remettre le capot AR, un peu de pâte à joint pour parer aux éventuelles fuites d'air et ressertir le tout, laisser sécher et le tour et jouer ! N'oubliez pas de rebrancher les tuyaux et le capteur, désolé je n'ai pas de photo. Facile à faire, compter environ 3h pour un novice passionné, la patience et la réflexion ça paye.