Benben82

Merci pour ta réponse Jean Marc 👍 je vais regarder ça 😊

Oui excusez-moi, du coup je suis Ben dû tard et Garonne, je possède un patrol 2.8 Y60 de 1991 ,je l’ai acheté en assez mauvais état il est actuellement en carrosserie depuis 6 mois. Après mon turbo fonctionne très bien ,je le ferait contrôler. Se que je ne comprends pas c’est pourquoi il y a cette fuite sa ne peut pas venir de la durite ou un joint ? C’est sensé être étanche non ?

Bonjour à tous ,tout nouveau sur ce groupe j’aimerai que vous puissiez m’éclairer sur un problème au niveau de mon turbo, à la sortie du turbo au niveau de la durite j’ai un suintement d’huile ,pas énormément mais il en a quand je stationne il laisse une marque chaque fois …le turbo charge correctement je n’ai pas de problème moteur mis à part ça ,un professionnel m’a dit que sa pouvait être mon 1er cylindres qui devait être fissuré , je n’y connaît rien du moins je m’arrête à l’entretien courant ,je vous remercie d’avance bon dimanche à vous 😊