toybj45

merci les gars, comme vous dites: yapuka ! rénald

oui, c'est ça. c'est un Nissan Patrol 160 3,3 turbo diesel long de 07/88. type CG: WRG 160 cordialement

salut à tous, si quelqu'un a ça en lien direct quelque part; ça va m'éviter de chercher partout : - la procèdure de montage et les couples de serrage de la culasse - je suis allé chez Nissan m'allèger de 360 euros ! (75 de joint, le reste de vis) ! j'attaque demain ! rénald trol33 et toy45 dans la Manche

salut à tous, bon, je m'oriente vers un changement du joint de culasse et des vis. en effet, la culasse fuit la flotte (je vide mon vase en 5-600 bornes) ça le fait plus; j'en ai besoin pour tracter. donc, go to Nissan. jvous tiens au jus !

le joint peut se tasser ? sous l'effet d'une surchauffe ? dans mon cas, c'est vrai que j'ai roulé plus vite que d'habitude mais l'aiguille de temperature n'a jamais monté. (je précise que mon visco ne fait plus son boulot correctement, il est fixe) et effectivement, les vis, d'où ça fuyait, paraissaient moins serrées que les autres. rénald

essai tranquille sans forcer cet après-midi et ........ ça ne coule plus !! la vache, je suis carrément content sur ce coup là ! mais bon, je ne serai jamais tranquille car c'est pas vraiment normal ce qui m'arrive mais bon ....!! je vais le faire forcer au fur et à mesure; je vous tiens au courant. rénald

une petite photo du dépannage !! bel attelage, soit dit en passant !

j'ai tenté un resserage culasse à tout hasard avant d'entamer le démontage. il m'est apparu que certaines vis étaient plus sérrées que d'autres !!! Mise en température du moteur à l'arrêt, ça tient. j'attends l'essai sur route cet après-midi pour être fixé. C'est vraiment du bricolage mais qu'est-ce que je risque de plus ? !!! j'ai déjà fait 3000 bornes comme ça depuis l'achat et en tractant 1,5 t de temps à autres avant de faire ma "pointe" à 130 pendant 40 bornes et que ça se décide à merder !! bon, c'est vrai que le capital confiance en prend un coup !

dac, merci. rénald

ouais, j'essaye mais ça ne donne rien sur mon PC ! t'es sûr que ça fonctionne encore ? et puis je suis pas non plus en ordi ! rénald

il est de quelle année ton 160 --------------- juillet 1988 rénald

-------------- je sais bien; j'étais un peu à la bourre pour mon CT. mais bon, toujours l'oeil sur la temp; pas bougé d'un pet. et puis 130, à peine 3000 trs avec les 31; par 2 degres dehors. j'ai pas l'impression d'avoir vraiment été cinglé sur ce coup là ! quand je pense à mon 45 à turbo de BX qui dépote un max avec de la boue à moitié des roues et qui n'a jamais bougé !!! sans dec les mecs, ce soir je suis un peu vert quand même !! enfin, je suis à peu près sûr que la culasse n'a rien. Elle a dû être mal serrée à mon avis. je vais la passer à l'épreuve pour être sûr malgré tout ! rénald

oui, j'ai donc (chez nissan) environ 260 euros de vis de serrage, 76 euros de joint de culasse, les joints de collecteurs ? sinon des pochettes de joints completes mais je n'ai pas besoin de tout ! des avis la dessus ? rénald

ça pisse bien. et le bruit de tac tac tac était perceptible quand le moteur était en charge. au ralenti, pas de bruit suspect. rénald

ça pisse au joint de culasse au niveau du quatrième cylindre à peu près. la compression passe par là, apparemment. rénald