ressou

bjr.... ne pas oublier de mettre la clé de contact et de lancer le moteur. A+ ah ah ah , humour je pense .

a deux, pieds sur le frein et cle + rallonge(1metre) dans le sens anti-horaire et puis c'est tout

appelle moi si tu veux je te met un lien en mp

salut a toi comment vas tu depuis l autre jour.... un +6 et un body , le 33 passe mais 15.5 de large sa fait beaucoup, lortap a du 14.5 en mtz et ca depasse fort je te fais passer quelque photos par mail si tu veux....

change de centre de controle pour la contre visite !!!! moi en 35/12.5/15 c'est passé

merci a toi , simple et rapide à faire et on se fait pas chier ....

tu mets des calles sous les ressort et c'est moins cher encore

tant mieux pour ce qui on fait avec le serre joint mais moi ca m'a saoulé alors petit outil vite fait et efficace voili voila !!!!

pour le serre joint , le petit etait trop petit, et l'autre etait trop gros , et pas facile a manipuler j'ai pas copier et les soudure se sera fait mais merci

j'ai galéré pour remonter les soupapes alors j'ai decider de faire un outil vite fait pour ne pas trop me faire ch..r simple et vite fait et ca fonctionne

d'après le diéséliste, cela doit venir de la soupape échappement qui descounes comme on dit chez nous, j'ai regardé les poussoirs et celui de échappement a une marque sur l'intérieur donc j'en ai mis un autre pour faire un essai et on verra, car les soupapes n'ont pas l'air bloqué mais on verra, je suis d'après-midi cette semaine donc je peux rien faire on te voit quand ?

je ne vais pas me prendre la tête avec expert et tout le bordel si au final j'ai tort, j'ai tout dans le cul, les frais d'avocat, expert, tribunal ....................... si ça me saoule je vends tout et on n'en parle plus un cousin à moi a été a tribunal pour truc caché sur une 205 gti avec de fax contrôle technique et il a eu tout dans le cul pour faute de preuve. alors je vais pas me prendre la tête pendant des heures je remonte et je vends ou je vends en pièce

merci, c'est la grosse misère à enlever je vais réessayer aujourd'hui merci pierre

bonjour, comment faites-vous pour démonter le manocontact de pression d'huile car c'est la galère .....

pour le vendeur le moteur tournait bien donc il faut que je regarde et je le rappelle après pour voir

moi perso je ne l'ai jamais vu tourner et je n'ai rien toucher au niveau moteur .

en fait, comme j'ai acheté le moteur à une connaissance d'une connaissance, et qu'on m'a dit que le moteur tournait, je suis embêté car je commence à avoir des doutes. Je voudrais voir comment faire pour faire payer une partie des réparations au vendeur; donc je n'ai pas encore ouvert et regardé. Mais ca fait partie des choses à contrôler merci pour tes conseils ...

- le moteur a été arrêté pendant 2 mois - rien du tout sur le n°6 le mécano tenait la compression avec le doigt -il fume, je sais pas trop car la pompe à gasoil est complètement déréglée mais rien de très impressionnant -le bruit, c'est comme le "ploum-ploum" dans le snorkel pour un démarrage à froid quand il y a un poussoir un peu fainéant, mais à échappement - quoi dire de plus, à part que j'essaierais bien d'inverser 2 poussoirs, admission/échappement, voir si le bruit passe de échappement à l'admission

Depuis le redémarrage du moteur que je viens de me procurer, et qui fonctionnait normalement, un bruit à échappement, et un relevé de compressions dont voici le résultat: cylindre 1-2-3-4-5-6 24/26/26/23/25/00 Vous pensez quoi du n°6, le diéséliste m'a dit soupape grippée merci pour vos lumières

bonjour à tous, pourrait-on me dire si on peut démonter les poussoirs sans déculasser ?

voila la nouveaute j'adore http://www.leboncoin.fr/caravaning/121020950.htm?ca=16_s

bravo pour avoir repeint l'arbre en jaune "sirocco 4x4" , belle peinture neuve et au fait un chassi long ca donne quoi sur ce terrain ?

j'en ai si ca tinteresse, avec les vitres .....mp.............

bonjour est ce les cotes de la rotule du gr par hasard ?

moi j'ai fais ca c'est des panneux de fibres composites utiliser dans le batiment