ressou

bonjour je serais interessé par 4 maxi en 31/10.5/15 serait il ossible d'avoir les taifs s tp

y aurait-il un modèle de radiateur compatible au niveau volume et dimension pour nos patrol car d'occasion c'est le bordel à trouver et un neuf, 300 euro, c'est pas le moment .....

j'ai mis les ventilos électriques et je fais marche arriere, la régulation en température ne me satisfait pas.

je sais que c'est plus petit, en fait c'est les croisillons qui sont beaucoup plus petit, mais l'arbre attention, même un cardan de Clio diesel c'est plus gros. je posais la question au cas où parce que à la casse c'est un pote qui y bosse et il y a toujours moyen de s'arranger, d'ailleurs autre question les moyeux manuels d'un Navara, ça se monte sur nos engins, parce que j'ai trouver 2 Warn alors pourquoi pas Pour ce qu'y est des arbres alors c'est pas la peine et merci encore

je me doute bien que je ne vais pas pouvoir le monter de suite mais la question c'est : est-ce que l'on peut le modifier et adapter le x2 croisillons sur nos troll

l'autre jour à la casse j'ai vu sur un Cherokee légèrement défoncé que l'arbre arrière est à double croisillons; est-ce que quelqu'un a déjà essayé quelque chose avec ça ou est-ce inutile ??? simple question ...

salut juju moi j'ai ca en 35 et j'en suis comptant je oule tous les jours avec sur la route c'est mieux que le type siroco et mieux que le bfg dans le gras c'est pas mal non plus au bout du monde par temps sec

je confirme une vitesse frein bloqué pied ou à main un cliquet une rallonge c'est radical ...................

salut, j'ai du mickey thomson en 35/12.5/15 et j'en suis tres content le week end dernier j ai traverser un bourbier que tres peu de personne tente par chez nous . en 5 en de 4x4 c'est la 2emme fois seulement que je le tente et la 1ere que je le passe et les pneus sont tres bien passer sur route ca va bien apres j'ai pas beaucoup de recul pour en dire plus .

j'ai oublier la photo http://img235.imageshack.us/my.php?image=116258034713xf3.jpg tu en pense quoi

moi aussi je suis interesse par un arcau xterieur pour un 60 long j'ai fait des mesures, en gros ca ferai 30 metres de tube en prenant exemple sur la phote suivante mais en laissant acces aux portes avant et arriere

j'ai jamais dis que c'est moi qui le ferai meme rotule ou pas c'est tout ce qui m'interesse? avoir le droit ou pas ne m'interesse pas , avec toute les modif que l'on fait sur les 4x4 on est de toute facon hors la loi; un peu plus ou un peu moins la n'est pas la question

moi jai un body +7 pas de ralonge des leviers mes la decoupe de la tole pour les faire passer, c est plus simple. apres jai fais ce qui a ete dis plus haut , il y rien d'extraordinaire a faire et +7 ca se fait bien.

si c'est les memes rotule, entre 60 et 61, alors il me reste plus qu a couper la barre et faire l'adaptation question: est ce que c'st les memes rotule? si oui il me faudrai la reference de la piece d'origine,rotule a visser

est ce que la modif effectuée dans les truc et astuce est valable sur un Y60 si oui c'st la meme procedure ? http://www.patrol-gr.net/trucs97.php

ressort +7 body +7 deport au jante 30mm ca frottai un peu au aile et aux elargisseur, rien d'extraordinaire, j'ai enlever 1cm .

je sais qu'il sont bien gonfle mais sur la route tu mettrai combien alors ? quand je sors du goudron y a pas de soucis . alors combien d'apres toi ?

ca y est je suis en 35 du 31 au 35 il y a une marche juste une photo ou deux pour dire que je suis content

un onduleur fabrique du 220v quand il y a une coupure de courant et ca grace a un batterie a l'interieur de celui ci ; en gros a l'interieur y a une batterie en 12 v, pour celui que j'ai, qui est transformee en pseudo 220v ; cette batterie est recharger quand il y a du courant. donc tu ouvre le onduleur tu debranche le batterie interne tu tire une alim 12 volts avec un fusible tu la branche a la place de la batterie tu mets en route et tu a du 220v dans les prises de l'onduleur a utiliser a precaution car sa consomme pas mal . mais ca marche bien

quelques evolution du trol depuis le derniere fois tout d'abord INTERIEUR 2 bacquet http://img87.imageshack.us/my.php?image=dscn0572kg4.jpg http://img218.imageshack.us/my.php?image=dscn0571nc2.jpg http://img87.imageshack.us/my.php?image=dscn0568qy4.jpg http://img218.imageshack.us/my.php?image=dscn0569ox3.jpg amenagement pour dormir http://img218.imageshack.us/my.php?image=dscn0574zz2.jpg mettre l'eau dans la partie isolée http://img153.imageshack.us/my.php?image=dscn0579xx8.jpg http://img153.imageshack.us/my.php?image=dscn0578wo7.jpg et la caisse a outil de l'autre a la place du siege passager http://img153.imageshack.us/my.php?image=dscn0581iv9.jpg un onduleur de pc me fourni du 220v http://img218.imageshack.us/my.php?image=dscn0580op1.jpg http://img87.imageshack.us/my.php?image=dscn0583xx2.jpg les 2 grands tiroir a l'arriere pour ranger le bordel d'un cote et la boufe de l'autre http://img153.imageshack.us/my.php?image=dscn0575jm9.jpg dans les 2 caisson qui s'ouvre par dessus on y range matelas, oreiller sac de couchage http://img218.imageshack.us/my.php?image=dscn0577no7.jpg http://img218.imageshack.us/my.php?image=dscn0576wu6.jpg divers http://img218.imageshack.us/my.php?image=dscn0573hw6.jpg http://img142.imageshack.us/my.php?image=dscn0582us6.jpg MOTEUR vue generale http://img54.imageshack.us/my.php?image=dscn0558zn8.jpg la boite a air et boitier commande treuil http://img218.imageshack.us/my.php?image=dscn0559iv5.jpg la boite a relais pour phares additionnels et les ventilos http://img54.imageshack.us/my.php?image=dscn0560ea0.jpg les ventilos et la sonde http://img54.imageshack.us/my.php?image=dscn0563st0.jpg http://img54.imageshack.us/my.php?image=dscn0564kh9.jpg la derivation du chauffage avec un radiateur et le radiateur d'huile rajouter aussi http://img510.imageshack.us/my.php?image=dscn0567vm2.jpg http://img510.imageshack.us/my.php?image=dscn0570sv8.jpg vanne egr http://img142.imageshack.us/my.php?image=dscn0561ib7.jpg il y de la place sans le visco http://img510.imageshack.us/my.php?image=dscn0562vu0.jpg EXTERIEUR http://img54.imageshack.us/my.php?image=dscn0549xh7.jpg http://img510.imageshack.us/my.php?image=dscn0560vm3.jpg http://img54.imageshack.us/my.php?image=dscn0550fx0.jpg http://img510.imageshack.us/my.php?image=dscn0557va7.jpg amortisseur koni HV +5 ressort efs +7 +85kg a l'avant et +100kg a l'arriere ca marche super bien tres satisfait http://img54.imageshack.us/my.php?image=dscn0555ls7.jpg http://img510.imageshack.us/my.php?image=dscn0584cm5.jpg http://img139.imageshack.us/my.php?image=dscn0585ka6.jpg silent bloc exentrique a l'avant http://img510.imageshack.us/my.php?image=dscn0556dk7.jpg donc en fait réhaussse +7 et body +7, elargisseur de voie +30mm j'ai changé les pneu et c'est du 35 en mickey thomson , trop content de moi !!!!!!!!! les premieres photo apres le montage http://img175.imageshack.us/my.php?image=dscn0602wh0.jpg http://img100.imageshack.us/my.php?image=dscn0606dz0.jpg http://img175.imageshack.us/my.php?image=dscn0605zf2.jpg http://img175.imageshack.us/my.php?image=dscn0604gu1.jpg les prochaines photos sur le terrain bientot

merci fredo 2a pour ta reponse c'est ce que je voulais savoir d'autre temoingnage peut etre !!!

juste pour info , le sujet c'était, en gros : un moeur d'origine peut il tirer des 35 ou pas , on s'en fou qu'il monte su les trotoirs ou pas

je fais pas mieux mais ma question est plus auniveau mecanique , puissance ...

merci

c'est du 31*10.5*15