LUD

en polyurethane non mais tu y met 2 belle ceales en alu c est pareil je regarde si il m en reste et je te tient au courent

tres bonne reponse

en fait j'ai fait un joint de culasse que j'ai reparé et en même temps j'ai monté un arbre à cames d'atmo et depuis ce jours là ça me fait ce symptôme et quand il se met à tourner sur 3 cylindres il claque violent et fume blanc

bonjour voila j'ai un patrol GR de 89 qui a 290 000 kms et j'ai un petit probleme que je n'arrive pas à résoudre. Il tourne très bien par contre dès que je le monte dans les tours un peu fort il se met à tourner sur 3 ou 4 cylindres, il fume et dès que je maintiens un régime stable il reprend ces 6 cylindres ! Si vous avez une idée c'est volontiers que je l'accepte. merci :

souvent sur les 3l ce sont les débitmètre qui lâchent

ok merci donc je ne peux pas monter un pont ar de 61 3ldi sur mon 60

je voulais savoir si il y avait le même nombre de dents sur la couronne d'un pont ar de y60 et celui d'un y61 3 ldi

non c'est très simple tu fais sauter ton joint spi et tu en mets un neuf

terrible le montage surtout vers la fin

un grand merci a tout le team on a passe une super journee dans une super ambiance et bien sur un petit mot pour notre amie gare au baroud qui a gagne la coupe et non pour pour gare au baroud c est celle la

terrible se petit montage tu nous en fera un jolie pour le 4 et je veus voir gare au baroud se faire sangler decu

super journee et avec le soleil en plus on c est bien regalé

ok merci les gars

je voulais juste savoir si la boite de transfert d un Baroud 2.8l tirait plus court que celle d'un GR ou pas

trop impressionant le boxeur il fait notre lolo avec une paire de gand