Fabs74

Salut à tous, comment faites vous pour choisir vos pièces sur eBay? Comment être sûr que les pièces en photo correspondent bien au produit final livré? car je cherche un intercooler soudé mais il y a vraiment tout et son contraire… 😮‍💨😥

Salut à tous, je viens vous donner quelques nouvelles, j’ai reçu mon débitmètre venus des émirats et cela change vraiment pas mal, c’est le jour et la nuit. La prochaine étape est de trouver un intercooler soudé, remplacer les bougies de préchauffage, nettoyer egr et admission et refaire les conduites d’air. Encore merci de vos précieux conseils 👍🫶

Merci du conseil, mon intercooler est d’origine, enfin serti donc je vais essayer d’en trouver un soudé 🫶

Les colliers étaient légèrement desserrés d’où le déboîtement. Question: j’ai de l’huile (suintement) sur le durite qui vient de l’intercooler pour se mettre sur le turbo, l’huile est sur le turbo, est ce du à ce déboîtement ou cela vient d’un autre problème car je n’avais pas fait attention à cette huile avant 🤔? merci

Merci pour ta réponse, en fait c’est la grosse durite qui va du turbo à l’intercooler qui était sortie de son logement côté intercooler, j’ai remis en place, resserrer les colliers et on verra si cela tient.

Ce soir, ma femme a pris le patrol et comme elle a la poisse avec les bagnoles, elle me dit que le trol fait « comme un gros bruit de ventilation » à l’accélération. il avance toujours et roule mais il y a ce bruit. Malheureusement je suis au travail donc je ne peux pas regarder, avez vous une idée d’où pourrait venir ce bruit de ventilation (au dire de ma femme), perso je ne sais pas ce qu’elle veut dire donc je vous pose la question en désespoir de cause 😳 merci 👍🏻

Merci du conseil. pour être sûr de la découverte du compartiment moteur, sous l’actuateur c’est bien le turbo? Il y a une grosse durite qui arrive sur le dessus.

Salut à tous, mon trol m’embête en ce moment, il n’a plus de « turbo », mais parfois le turbo s’enclenche, c’est très aléatoire mais la plupart du temps j’ai un tracteur sans turbo. L’actuateur fonctionne, je suppose que les débitmètre d’air est en cause mais je viens de le nettoyer et c’est toujours pareil. J'attends le nouveau débitmètre qui ne devrait pas tarder.

Merci @phdv61

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Merci pour l’astuce mais j’aurais aimé quelque chose de plus simple 🤓🤓🤓🤓 En fait je pensais qu’il existait d’autres fournisseurs même si le prix est un peu plus cher… 😊

Bon mauvaise nouvelle, je viens de recevoir un mail du site amayama pour me prévenir que le débitmètre n’était plus disponible chez leur fournisseur.🥹 Avez vous un plan B? Merci

Salut à tous, c’est bon j’ai bien reçu le mail pour le paiement, reste plus qu’à patienter ☺️

Comme c’est la première fois que je commande sur le site amayama, la procédure d’achat me paraît bizarre, j’ai sélectionné ma pièce, ensuite créer un compte, puis ils me disent que ma demande est bien prise en compte et qu’un mail suivra pour les instructions de paiements… mail que je n’ai toujours pas reçu. Pour l’instant la procédure est bonne? merci pour vos retours

Salut, Meilleurs voeux à vous et vos proches. Je viens de passer commande pour le débitmètre d’air d’origine Nissan. La livraison n’est pas pour tout de suite 😀 entre le 14/02 et le 19/04 😊 ils ont le temps de m’oublier 😉😂 Je vais également regarder pour l’intercooler sur eBay .

Merci je vais regarder si je trouve quelque chose. concernant l’intercooler, il se commande également au Japon?

Pour l’egr je ne sais pas… puis je voir sans démonter? Pour le collecteur d’admission, je le ferais au printemps je pense. Concernant l’intercooler, j’ai regardé et c’est gras côté calandre…

Salut à tous, Je reviens vers vous pour faire un petit compte rendu à la suite du démontage et du nettoyage du débitmètre d’air avec le joint de couleur verte, donc comme précisé dans un tuto nettoyage au wd40 puis du nettoyant contact électrique dans les prises et bornes. Je n’ai pas encore débranché la batterie 24h car j’oublie à chaque fois ☺️ Un premier ressenti de souplesse et nervosité, j’ai l’impression qu’il a perdu du poids 😂😂 et du coup il est beaucoup plus agréable. Je vais commandé l’origine Nissan et je pense qu’il retrouvera une homogénéité de fonctionnement… en attendant la suite nettoyage egr, les durites de vide d’air, peut être changer l’intercooler (mais là je reviendrai vers vous plus tard), une chose à la fois. Merci et bon dimanche 😘

Salut merci pour ta réponse, dans mon cas c’était la batterie qui était morte. ☺️

Parfait merci, il faut que je m’adapte au forum 😁 Donc j’ai appris où se situe mon actuateur, il fonctionne correctement… prochaine étape nettoyage du débit mètre… si j’y arrive entre deux averses 😜 Bon je viens de démonter mon débitmètre d’air, c’est un avec le joint vert donc très certainement made in china. Je vais en commander un d’origine comme conseiller. On verra ce que cela donne 😉

Je suis nul en informatique mais je ne trouve pas ta rubrique… Par contre j’ai commencé à lire des sujets très intéressants, notamment la vanne egr qui s’encrasse, est ce facile à extraire? Faut il un outil spécifique? Deuxième question concernant le débitmètre que je n’ai pas encore commandé, je m’en occupe ce printemps lorsqu’il sera à l’abri et au repos saisonnier, faut il passer la valise lorsque le neuf est en place? Merci

Ah oui? C’est vrai qu’il faut renseigner le mois et l’année sur le site, d’où cette subtilité. Il ne faut pas que je me trompe alors 😉

https://www.amayama.com/en/part/nissan/22680ad201 Est ce la bonne référence pour le débitmètre d’air d’origine Nissan pour un Patrol y61 3l di? merci

Je vais abuser de ta gentillesse, aurais tu la réf.?😇 merci

Salut à tous, je suis paré pour avoir un max de renseignements sur le Patrol, compte prénium 🤣 me reste à « bouquiner » au coin du feu 😀 Le débitmètre d’origine est toujours disponible chez Nissan? Est il possible de le commander sur le net? Merci