GR88

Bonjour a tous , Je suis dans les vosges , nous avons beaucoup de sel sur les routes en hiver et pas mal de temps humide le reste de l'année ... alors la rouille se plait bien chez nous ! J'ai essayé beaucoup de produits et le plus efficace est le rustol pour stopper les dégats et une couche de graisse etalée au pinceau pour proteger . Je l'ai testé sur le chassis , notamment pour protéger les tuyauteries de freins particulierement vulnérables et ca marche trés bien , pas le moindre point de rouille n'est réapparu. Pour les ponts : rustol + peinture antirouille. Cela tient 2 ans. La graisse ne marche pas car trop exposé aux projections. Voila mon expérience de 15 ans de 4x4 . Si cela peut etre utile !

Bonjour à tous , J'habite les vosges et il y a pas mal de neige ici . Il me semble qu'il faut faire la difference entre de la neige fraiche et de la neige tassée et verglacée ! Sur du verglas l'interet des chaines est d'accrocher alors que les pneux seuls glissent . Ca m'est arrivé de repartir en glissade arriere alors que je montai une cote enneigée avec du verglas dessous , grosse frayeur et retour avec deux roues dans le talus pour freiner ! Je pense qu'avec des chaines la glissade aurait pu etre maitrisée . Si un jour je vais dans les alpes en hivers j'emmenerai des chaines . la loi est une chose ,la sécurité en est une autre , souvent plus contraignante.