chance

Salut a tous!! Je ne sais pas trop pour le 3.3 mais sur mon 60 j'ai fais la même modif en remplaçant le RD 28 turbo d'origine par un RD 28 atmo sans aucun problème par contre il a fallu récupérer le volant moteur du TD pour le mettre sur l'atmo car celui de l'atmo n'était pas adapté à la boite d'origine conçue pour TD!! @+

très belles jantes que tu as là l'ami Bon courage pour ton problème !! @+

bon bricolage!!

Salut!! http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=29675&highlight=pression+dhuile @+

Passe te présenter d'abord au Bistrot puis en verra bien ce qu'on peut faire de ton cas quelle huile utilises-tu pour ta boite !

Salut! Moi je l'ai acheté chez un revendeur nini (en Algèrie) l'équivalent de 70 euros il était enduit d'une matière collante et avec les deux petits tuyaux comme sur la doc de Pierre il ne faut pas trop tarder pour le changer car la rouille va faire son effet et ça sera ensuite une autre histoire

J'ai eu le même problème l'hiver passé j'ai essayé tous les produits d'étanchéité disponibles sur le marché sans succès:2 (26): donc j'ai fini par changer le joint, très facile à installer et plus aucune fuite depuis

OK!! Merci pour vos précieux conseils Ce weekend donc ça sera vidange et changement de joint de carter mon troll est tout content

Un seul tube de 50ml ça suffit ou il en faut deux Merci !!

Quoi 60 euros pour un joint de carter, c'est de la folie

OK merci Pierre

OK!! merci de vos réponses les gars!! Je vais essayer de faire ce que je peux et j'espère que ça marchera et que je trouverai ce qui cloche Merci encore

Dois-je prendre un joint liquide de chez nini ou existe t il un joint (rigide) chez eux??

Salut! Mes pédales de frein et d'embrayage sont dures !! Je me demandais si il y avait un moyen de détecter une fuite dans le circuit de vide plus facilement et plus rapidement !! Par exemple condamner le circuit du blocage et voir si la pédale de frein et de l'embrayage fonctionnent normalement : si c'est le cas ça veut dire que la fuite est sur le circuit de vide du blocage !! non ?? car j'ai pas le moyen de contrôler ma pompe à vide ni mon circuit de vide avec un appareil approprié et je trouve que c'est assez difficile de contrôler tout le circuit de vide sans le partager je n'y arrive pas à l'aide !!

Le joint d'origine on le trouve ou chez nini??

J'ai du joint silicone transparent multi-usages pour tous types de matériaux métal... de la marque pa**ex et d'après ce qu'il disent sur le tube (supporte des températures extrêmes de -50 a +150c ) vous pensez que ça peut faire l'affaire

Salut à tous !! J'ai mon carter d'huile qui fuit de plus en plus et beaucoup de saletés viennent s'y accrocher !! Existe t-il un joint sur le marché pour les carters des 60 ou du joint liquide suffit car avec ce dernier je constate que ça ne dépasse pas une année y a t il une marque spéciale qui dure plus longtemps J'attends vos réponses avec impatience !! Merci d'avance !!

Voila la photo du relais numéro 2 celui que Pierre t'a montré sur la doc :

Très beau troll en + les jantes lui vont super bien

Ta fais un sacré bond!!

Merci de vos réponses les gars!! Es ce que je pourrais avoir une photo histoire de voir a quoi ça ressemble avec du (-25 et du -42)!! Merci encore!!

Salut a tous !! Je voudrais changé mes jantes en mettant un autre model qui un + de déport! en sachant que j'ai des pneus en 31/10.5/15 quel est le déport de jante maximum que je puisse mettre dessus du -25 ça ira ou pas Merci d'avance!!

Le mien aussi est rehaussé en +5 mais il faut laissé la longueur d'origine au ressort c'est pour cela qu'on rajoute la patte du répartiteur pour rendre au ressort sa longueur initial!

On ne sais jamais!!

Alors toujours pas de réponses vous savez c'est pas aussi difficile que ça, vous vous mettez sous votre troll (un troll qui freine bien bien sur ) sans personne a l'intérieure vous prenez un double mètre,une règle,a mètre a ruban..... et vous prenez la longueur du ressort c'est tout!! allez un effort je sais que le freinage ce n'est pas le point fort des troll mais il y on a surement quelque un qui doivent bien freinés non