mikatrol26

Mdr tu veux regarder le nombres de réponses.... 🤣🤣🤣 J'avais un land et bie la mentalité etait tout autres .... jamais rien payé sur le forum et des gars sont venu me conseiller et m'aider et j'ai fait de même quand j'ai pu !!! La a peine tu ecris bim au faite faut mettre 10 balles pour adhérer au forum excuses moi ... mais non ! Je remercie à tout ceux qui ont essayé de m'aider j'ai trouvé la solution et je vais me débrouiller seul .... Bonne soirée et je ferais de même si je peut aider

Franchement on demandes 2 conseils on se fait remonter les bretelles ou on demande une participation pour un forum.... on aura tt vue aller moi j'arrête là je risque d'être désagréable....

Ca me fait bien rire l'appel au dons tiens

Ben dit donc sacré forum d'entraide avec de telles réponses.... on demande juste un peu d'aide ou d'expérience par rapport aux gens qui ont déjà fait cette modification.... tout simplement ☹️ le principe d'un forum .... si je demande c'est que je n'est pas assez de compétences ou de connaissances pour faire cela !!! Très bon bricoleur maus pas envie de faire d'erreurs Mais merci de ton aide

Salut Alors voilà l'ancien propriétaire à rehaussé mon patrol baroud pick up mais voila les leviers sont à mon gout un peut trop court ! ( avec le tps on s'y habitue mais c'est pas le top ) mais le plus embêtant c'est que je ne peux pas enclencher les 4 roues lente obliger de déboîter le souffler pour les enclencher ! Avez vous des modifications et autres astuces j'ai cherché un peu syr le forum mais je trouve pas ce qui me correspond ! J'ai pensé à chauffer pour gagner un peu d'angle mais je pense pas que cela sera suffisant bien sur en mettant chiffons glacés et eau pour éviter d'éventuel dommage à la base des leviers surtout transferts ! Le top serait de les rehausser de plus 6 ou 7 cm mais comme mon body mais qui dit soudures dit chauffer même en demontant les leviers pensez vous que c'est possible ? Avez vous des photos ou autres de vos modif Cordialement Mikael.f

Bon ca y est j'ai commandé les biellettes complettes vis silenblocs coupelles etc et même les paliers je vais prendre le temps d'y faire et on verra s'il y a toujours ce claquement 👌🤞🤞🤞🤞

Je croyais que c'était pour ce qui étaient membres et adhérents...

Je leurs ai demandé les bielettes complètes tiges silenblocs etc pour un devis j'attends leurs retour Merci

Je peux les démonter et rouler sans sans pb ? Faut il prendre des precautions en démontant ? Mise sur chandelles calage ou autre ?

Quid des ressorts ? J'ai des lames et amortisseurs je pense bien fixés je vais regarder

Merci je vais regarder ou trouver cela ... une petite idée ou commander ?

J'ai regardé sous le 4x4 j'envisage de changer silenblocs et les biellettes mais il y a une grande tige avec 2 filetage je pense les changer car 1 est tordue ! J'ai un body +5 faut y commander cest pièces spécialement ou celles d'origine s'adaptent ? Le claquement se fait entendre de plus en plus et impossible de voir ce qui a du jeux ou autre j'y comprends plus rien ...

Je vais regarder cela oui Bon client tu entends quoi par là ? Aller je vais vérifier barre stab rotules et silenblocs merci

Bon je reviens vers vous la direction et bien mieux plus de jeux et plus fluide apres changement de la barre de renvoie.... mais apres essaie hier soir j'ai toujours ce claquement dessous côté conducteur !!! 😔😔 J'ai graissé les lames aussi d'où ca peux venir ? C'est vraiment lors de changements un peu brusque de direction droite ou gauche c'est pareil ! Si je roule et virage pas très serré rien se passe Avez vous une idee ????

Pb résolu dans la précipitation hier en sertissage de cosse j'ai du me tromper de machoires et ça avaor coupé 1 fil a raz la cosse mais il tenait après avoir tout repris ce soir et vérifié tous les sertissages ca marches 🥳🥳🥳🥳 Merci pour vos conseils

Merci de ta reponse oui jai testé en direct les lp c'est ok J'ai testé avec la borne 85 aussi en direct tt est ok j'entends le relai claquer ! Pouvez vous me dire la position des pleins phare ou couleurs du cable car il y en a plusieurs qui arrive 3 mais ils sont couplés avec des petits fils blanc ! Pour ce qui est de la taille je pense pas que cela gêne j'avais ca sur mon terrano et il chauffé pas ! De plus le patrol à un radiateur énorme et un ventilateur qui tourne non stop ce sur ce modèle !! Je ferais quand même attention merci du conseil 😉 Je m'y repenche dessus ce soir Merci je vous tiens au courant

Salut à tous Alors voila mon problème. Ce soir je remonte pare choc modifié et pare buffle le tout repeints pour y mettre mes longues portées !!! Mais ....🤯🤯 Le schéma en question [photo 1] sans interrupteur donc j'ai repiqué direct derrière le phare l'alimentation des pleins phares mais rien ne fonctionne !!! Pouvez vous m'aider svp Les longues Portées marches j'ai testé sur la batterie en direct... J'ai mis un porte fusible multiples comme celui ci [photo 2] Et la photo du 4x4 en dernier Merci de m'aider là je sèche...

Barre de renvoie de direction oui

C'est bon j'ai du couper la ou il y a le rond vert à raz la rotule ...pour sortir la barre et laisser le filetage qui était coincé ! J'ai reussi J'ai mis un cric dessous pour maintenir le tout j'ai bien chauffé et taper par dessus avec une grande barre et c'est venu tout seul ! Grace au cric qui maintenait la pièces Tt est ok 👌 j'espère que j'aurai plus de bruit sous le patrol et j'ai graissé toutes les lames et chandelles comme dit plus haut

Je vais avec un collègue s'il peux m'en prêter un

Alors voilà j'ai enfin fini le pare buffle et la modif du pare choc avant !!! Maintenant je m'attaque à cette fameuse barre de renvoie de direction. Mais voilà le pb c'est que du côté gauche tout vas bien c'est sorti impeccable mais à droite impossible J'ai coupé la tige à raz la barre pour la sortir mais voila le filetage reste coincé dans l'embase. J'ai chauffé dégrippant etc rien y fait !!!! J'ai tapé avec gros marteau avec une grande tige métallique depuis le haut du moteur mais rien ... encore rien ... je désespère 😪😪😪 avez vous une technique ou solution ! Si je chauffe de trop j'ai peur d'abîmer les autres rotules à côté Help me svppppppp

C'est pas les mêmes références ou type d'ampoules ?

Pb réglé dsl l'ampoule était coincée dans son support impossible de la declipser .... après reflexion jy suis arrivé ! Dsl du dérangement 😅

Bonjour à tous Alors voila hier en voulant remonter mes anciennes longues portées light force je m'aperçois que l'une des ampoules est cassée ! Apres ouverture du cache impossible de démonter l'ampoule il y a des rivets et on dirait que c'est brancher directement sur cable ! Il y a t'il des personnes sur le forum qui ont déjà changé les ampoules sur ce type de phare Cordialement

Avez vous les références de c'est ampoules ? Et ou les commander ? J'aimerais tout mettre en bleu ou en rouge les lumières tableau de bord et compteur