claude15

Lors de ma prochaine visite chez mon vendeur je vais résoudre ce mystère. Pas avant début mai.

J'ai eu mon vendeur au téléphone. La boite de vitesse à bien été refaites il y a 25000 kms roulement etc... Le bruit genre de grincement en permanence uniquement en 5° d'aprés lui il le fait depuis qu'il a refait la boite , et d'aprés un garage 4x4 qu'il a été voir c'est normal, il n'y a aucun risque , d'ailleurs il roule comme ça depuis 3 ans. Il insiste qu'il me garantie le parfait état de son 4x4. Je n'ai plus qu'a lui faire confiance.

Merci à tous pour vos réponses qui confirment bien ce que je pensais.

Les travaux ont été fait par un garage 4x4. 25000 kms depuis ont été fait. Conceranant ce bruit : En 5° en marche normale c'est à dire en maintenant l'accélération pour rouler par exemple à vitesse stabilisée à 90 km/h aucun bruit tout est normal. C'est en relachant l'accélérateur que ce bruit survient, un bruit de grincement bizarre, et seulement en 5°. Sinon tout le reste est OK: vitesse courte en 4x4 tout va bien. En 4x2 les vitesses passent impécable, aucun bruit. Donc juste ce problème en 5 à la décélération.

Il est de mars 1992, Non je n'ai pas de photo potable pour l'instant. Conduit par un pépé mais ça veut rien dire , il peut trés bien "allumer", mais d'aprés ces commentaires il est plutot raisonnable dans la conduite: laisser chauffer avant de partir et pas plus de 3000 tours il a fait quelques chemins mais pas de "hard".

Le moteur a été refait : injecteurs segments, coussinets bielles, coussinet villebrequin, distribution, joint de culasse, soupape, rectification culasse, pompe à huile, et toutes les durites. facture de 6600 euros. équipé avec un kit suspension 5.5 OME roue en 16 avec des BF all terrain neuf, Kms origine 240.000 refait il y a 25.000 kms Carrosserie impéccable sauf 2 points de rouille aux ailes AR au-dessus des plastiques comme tous les Patrol et 2 ou 3 petites cabosses à peine visible. Chassis impeccable bien entretenue. son prix de vente 7000 euros N'etant pas trop mécano merci pour vos conseils. Il y a juste ce problème de 5° qui me gêne. D'aprés lui le garagiste lui a dit que c'etait normal .

Il a 240 000 kms , je peu l'acheter quand même ?? c'est son seul problème

Super rapide merci, C'est bien ce que je pensais !! , mais plusieurs proprio de Patrol m'ont tenu ce langage : meilleur tenue de route en 4x4 sur le mouillé Je vais leur dire de venir faire un tour sue le forum

En décélération en 5° (quand on relache l'accélérateur) , elle fait un bruit de grésillement , es-ce normal sinon c'est quoi ? Le vendeur de ce Y60 m'a dit c'est normal.

Bonjour, A la recherche de mon Patrol , des vendeurs (particulier) , m'ont indiqués qu'ils roulaient en 4x4 par temps de pluie , cela est-il recommandable ?? Merci pour vos réponses