GR TROLL

Il etait pas bien mon titre ou quoi

Mais si mais si mais si toujours en train de critiquer nos trolls de ferraille bin voila ET TOCCCC

c'etait pas loin hereusement qu'il est sous garantie mais c'est le propio que mon 60 a emmenait chez nissan donc j'ai fait le taxitroll mais sans aucun regret et content pour Eric que tout se termine bien

Bon bin voila le troll d'Eric et Fanou en super rehausse tout de meme Eric tu ne peu pas dire que c'est pas le tiens Et oui c'est bien un 61 bien plante la sur ce coup la

C'est normal que tu est de pression dans tes durites jusqu'a une certaine limite quoi Fait tourner ton moteur pendant un moment tu le coupe et tu regarde dans ton bocal si il y a des micro bulles mais en regardant bin elles arrivent un petit moment apres avoir coupe le moteur

Tout a fait d'accord avec toi mais maintenant ils vont a l'economie a fond a fond Mais bon j'ai la photo du Troll sur un plateau j'ose pas

Bon resultat de chez Nissan panne trouvée 5 secondes après avoir ouvert le capot. Ssur les 61 il y a une prise qui vient se brancher sur l'aternateur et bien là un fils coupé sur le faiseau derrière le chaterton; En tordant un peu le faisceau on voit quelques fils et bin là le gris coupé donc plus de charge ! Bon de toute facon Eric et fanou reprennent la route samedi matin pour le grand nord donc ils vous expliqueront tout ça Merci Pierre pour ton post Nissan Perpignan tres competitif jvous rassure Leur tel au cas où : demander le chef mécano 04 68 68 00 68

Bon voila en résumé : hier nous avions rdv avec Eric et Fanou Obelix25 pour une soirée resto qui c'est quand même bien passée Eric sur l'autoroute avec son 61 lorsque tout à coup le 4X4 a eu des problèmes. Je cite: le tableau de bord un sapin de noël, les voyants se mettent à clignoter de partout, les aiguilles compteur et compte-tours s'affolent, la boite auto un coup allimentée un coup non. Normal tout est électrique Bon dépanneuse oblige le 4X4 est rapatrié chez Nissan à Perpignan. Le depanneur lui dit que ou la batterie est HS, contrôle de l'alternateur et là il ne charge qu'à 10 volts! Mais on lui dit chez Nissan Perpignan que cela est bizarre que ça vienne de lui. Alors messieurs à vos claviers si vous avez rencontré ce problème A l'heure où je vous ecris Eric est sur le chemin pour Nissan Perpignan où le dignostic devrait tomber. Surtout que le retour de vacances est prevu pour samedi matin Merci pour lui

pi etre oui mais bon ya quand meme des probleme sur les 61 ca commence a bien faire Eric et Fanou probleme sur 61 aussi mais je vais ceer un autre post ailleur

Merci Msieur Rey

Non c'est ça. Vus le temps que vous avez chez vous, c'est exactement ce qu'il te faut. C'est bien du caiman Rey que tu parle la ou pas

Donc le caiman peut faire aussi bien de la ville tous les jours et du TT le weed end en ayant une usure normal comme un mixte scorpio au bfg a part la tenue de route sous la pluie c'est ca ou jme plante encore

Bin voila une aventure que se termine bien sans trop de frais

stupefiant le travail nickel chrome rien a redire Si tres bon travail

Il a fait de l'autoroute et le troll n'a pas aimait faire de l'autoroute il s'est vengait

Bin voila encore un Mcgver de plus on dirai Welcome teff1

C'est un peu le meme cas que pour la direction finalement pourquoi est elle dur lorsque le moteur est arrete c'est comme ca c'est tout sur des neuf ca le fait comme il a etait dis plus haut alors je ne sais pas s'il va y avoir beaucoup plus de reponces a ton post

voila c'est tout bon bien il te reste plus qu'a aller voir notre espacepatrol mon gars car cela fait beaucoup de chose a la fois

C'est a la reunion qu'il sont tetu comme ca

Ce Pierre si il n'exitait pas faudrai l'inventer

Scorpio mixte bon rapport qualite prix Les miens ont 45000 km et je leurs en ais foutu plain les dents bon maintenant je vais pas tarder a y passer fin aout je vais finir l'ete avec

Michelin mais le prix aie

Pas de quoi

Je dit peut etre une betise mais je crois dans les 100 € pour les six mais pas sur

Pour la premiere je penserai aux lames et pour la deuxieme le poids etant sur l'arriere du troll la direction plus legere moins de tremblements ou alors equilibrage manque de plombs peut etre Mais bon les reponces vont suivre Didier le roi du 160 et 260 va arriver patience