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Bravo Lorcodu! grace à tes recherches, je n'ai pas du chercher longtemps sur mon Y61 de 2007. j'ai de la buée en quantité importante.. j'ai trouvé de l'humidité sous pied passage.. et avec une seringue j'ai injecté de l'eau au niveau du clips.. ca a été flagrant directement. je vais blindé de fixall chaque trou. merci pour cette aide précieuse.

voir sur le post de Bidibulle, j'ai expliqué tout ce que j'ai fait.. peut etre de multiples causes...

j'ai pas mesuré, mais si tu veux je peux le faire .. mais d'ici quelques jours.

Bidibulles, j'ai de mon coté, enfin, réglé le problème de chauffage.. ce n'est pas un sauna, mais ca pulse chaud et est suffisant. je vais resumer ce que j'ai fait et .. il est probable que l'origine ai de multiples causes.. j'ai vidangé et nettoyé le circuit à l'eau clair, plus ai fait tourner le moteur un peu avec 50% et 50% de vinaigre d'alcool.. je ne t'explique pas la couleur qui est sortie.. ensuite, re rinçage à l'eau clair, puis j'ai retirer les durites souples coté moteur, celles qui sont connectée aux deux rigides qui entre dans l''habitacle à travers le tablier. j'ai mis un tuyau d'arrosage jardin afin de vérifier la bonne circulation d'eau sur cette portion (intérieur habitacle, radiateur de chauffage..) je remonte tout et.. toujours rien, je m'intéresse ensuite au point haut, là où tu a un petit coude et un bouchon de purge.. surprise, ce coude est bouché par la rouille, je démonte et après de multiples techniques, (ultrason, petite brosse, fil de fer, etc..) il est débouché et nettoyé. toujours rien.. je decide de remplacer la pompe à eau, - visco coupleur et thermostat à 280 000 km, pourquoi pas,.. j'ai du commandé un nouveau radiateur (after Marquet chez 4X4 EUROPE, ne trouvant pas de bouchon de vidange de radiateur en M12 (il y avait deja un radiateur after Marquet..) l'origine ayant un bouchon en M10. pas le temps de chercher plus.. bing un peu plus de 300€ .. si le bouchon ne m'était pas explosé dans les mains.; ce ne fut pas nécessaire.. mais bon. toujours rien .. et puis.. après avoir lu, relu les posts ici.. j'ai nettoyé au contact truc bazard, la sonde de temperateure derrière la petite grille sur la console centrale.. bingo... je peux a nouveau me rendre sur les chantiers au chaud... je te souhaite du courage et j'espère que cela pourra t'aider.

a priori, le nettoyage de la sonde de temperature habitacle me donne un résultat positif. je vais tester sur route cette après midi.

Bonjour, c'est l'éternel problème le chauffage habitacle.. j'ai nettoyé tout le circuit, changer calorstat, viscocoupleur (et donc Pompe a eau) et ... toujours le meme symptôme que Medhi96. je vais essayer l'histoire de la sonde tableau de bord.. $i ca marche pas, je tirerai deux cables DC en 8mm2 et alimenterai un auxiliaire électrique.. parce que par ici.. ca caille pour le moment.

Bonjour, je m'appelle Gregoire, 57 ans, j'ai la chance de venir d'acquérir un Y61 3.0 di de 2007 en bel état. Alfiste, j'ai craqué pour ce très beau 4x4 en livrée Or afin d'en faire un outil pour le suivi de mes chantiers .. boueux.. j'ai chercher un modele robuste et fiable.. je crois que je ne me suis pas trompé. dans ma carrière d'amateur d'automobile j'ai été amener à refaire plusieurs voitures sportives, italiennes et d'outre Rhin. le monde du 4x4 est nouveau pour moi. j'attends une ambiance sympathique, conviviale et bien entendu, des conseils avertit pour .. le néophyte que je suis. Gregoire