johan58

Bonjour, J'espère que vous allez bien J'aurais besoin de vos conseils 😁 J'ai acheté il y a 6 mois un datsun patrol de 82 à refaire. Je l'ai passé au CT il y a 1 mois, il est passé! Mon problème est que j'ai un claquement lorsque je prends une bosse ou un virage (pas tout le temps). Je pensais à mes silentblocs de barre stab j'ai tout changé mais le bruit est toujours là. En me penchant sur le sujet ce week-end j'ai remarqué qu'il n'y avait pas de silentbloc sur ma fixation de lame au châssis et je pense que c'est ça qui claque lorsque la lame glisse sur l'axe. N'ayant jamais eu de 4x4 avec lame je vous joins une photo, si vous pouviez me confirmer ça serait top ! Merci d'avance ! Johan.

Ça sent vraiment l'hydraulique. J'ai même comparé les 2 rien à voir... et je ne vois aucune fuite du radiateur. De plus le dessus de l'amortisseur est sec et tous les composants qui sont reliés à lui pareil... je ne vois plu que ça malheureusement..

Après une nouvelle vérification, c'est bien l'amortisseur qui fuit. Pas de fuite au dessus, fluide hydraulique verdâtre, aucun fluide n'est de cette couleur dans le patrol. Je suis désormais sûr à 100% que c'est l'amortisseur qui fuit... Je n'arrive pas à comprendre pourquoi...

Merci à tous pour vos réponses J'ai pourtant regarder minutieusement la première fois et encore hier 🙈 Je vais regarder à nouveau et vous tiens au courant, je suis peut être passé à côté de quelque chose. Ancien amortisseur, après demontage , actionnement à la main avec bruit de fuite et bulle donc je pense que l'ancien était vraiment mort... Je regarde et vous tiens au courant Encore merci

Merci pour ta réponse ! 😁 Je ne pense pas avoir fait d'erreur au montage. J'ai prévu de les appeler demain

Bonjour à tous, J'espère que vous allez bien J'ai besoin de vos connaissances 😊 Après m'être rendu compte que mon amortisseur de direction fuyait je décide de le changer. Je commande donc un OME renforcé SD22 (euro4x4parts) après montage je décide de faire un essai. Mon tour a fait 3kms de goudron... à mon arrivée, amortisseur qui fuit... Avez-vous déjà eu le cas ? Défaillance? ou possible que ce soit un problème de montage ?... Je vous joints une photo Merci d'avance ! Johan

Pas dutout. il s'agit de la rotule droite de la barre qui relie roue droite à roue gauche devant le pont.

Introuvable 😪

Merci pour ta réponse mais je ne trouve malheureusement pas 😪

Bonjour, J'espère que vous allez bien Je suis à la recherche d'une barre de direction pour mon patrol. Mes rotules sont HS et pas moyen de trouver la rotule droite (celle d'origine trop longue que celle trouvée sur le net) Auriez vous une réf à me donner ou une combine pour en avoir une? Je vois joint une photo de la rotule en question. Vous êtes mon dernier espoir avant d'en faire usiner une sur mesure....😅 Merci à vous PS : question posée à euro4x4 parts sans réponse. A bientôt Johan

Bonsoir à tous, J'espère que vous allez bien ! J'ai besoin d'info SVP 🫣 J'ai ma rotule droite à changer et pas moyen de la trouver complete... avez vous une combine afin de la ralonger ou avez vous une réf pour une complete adaptable ? De plus, j'ai mon boîtier DA qui fuit un peu rien de méchant pour le moment mais avez vous une réf de joints pour le refaire ou une d'occaz qui traîne dans le fond du garage ?? 😁 Je vous joints des photos Merci d'avance pour vos retours 😁

Bonjour à tous, Je suis nouveau dans le groupe donc je me présente 😁 Johan j'ai 27 ans je suis du dép 58. Je viens de faire l'acquisition d'un patrol 3l3 atmo de 82 avec pas mal de rénovation à faire dessus notamment un peu de corrosion et le boîtier de direction qui fuit etc.. Je suis donc preneur de précieux conseils étant novice sur patrol et j'aurai certainement pas mal de questions ! Merci pour votre accueil et au plaisir de se voir en balade !