Emile43

Bonjours tout le monde je vien a la pêche au info. J'ai une fuite huile qui vien apparaître sur mon patrol baroud 260 au niveau du joint spi de l'entré du pont arrière et j'aurais voulue le changer mes je n'arrive pas a trouver le quelle des joints spi il me faut afin de pouvoir faire le remplacement. Si quelq'un a la référence du joint qui faut que j'achète ou un lien ou je peux l'acheter je suis preneur merci d'avance. Bonne soirée 😉

Bonsoir j'ai eu un problème sur mon patrol avec une durite de frein en acier qui a lâcher qui enmener le liquide de frein a l'arriere du véhicule je les donc changer avec une durite en cuivre recuit nickel aucune fuite j'ai ensuite purger mes 2 étrier a l'arrière un peux d'aire au début puis plus rien mes les frein reste très souple et quand je pile a 30km il me faut plus de 20 mètre avant de stopper le véhicule est ce que quelq'un c'est de quoi sa peux venir ?

Bonsoir j'ai eu un problème sur mon patrol avec une durite de frein en acier qui a lâcher qui enmener le liquide de frein a l'arriere du véhicule je les donc changer avec une durite en cuivre recuit nickel aucune fuite j'ai ensuite purger mes 2 étrier a l'arrière un peux d'aire au début puis plus rien mes les frein reste très souple et quand je pile a 30km il me faut plus de 20 mètre avant de stopper le véhicule est ce que quelq'un c'est de quoi sa peux venir ?

merci pour les info ! la solution que j'ai faite si jamais sa intéresse des gens je suis allez chez un fournisseur de pièce auto acheter du cuivre recuit en 4.75mm avec les raccord qui vont bien puis j'ai tout retirer le cuivre par la ou passez l'ancien tuyau puis avec l'aide d'un garagiste on a peu sertir la cuivre avec une machine spécial pour ( ne pas s'amuser a le faire sois même gros risque de fuite ) . est enfin une fois tout retirer plus cas vérifier si il y a pas de fuite et a repurger tout les frein même si l'avant n'est pas sensée avoir bouger.

salut a tous je viens d'avoir un problème sur mon patrol k260 j'ai l'une des gaine de frein qui mène le liquide de frein jusqu'à mes frein arrière qui a casser donc plus de frein. bon déjà il a casser dans ma cours donc pas de problème de perte de frein en roulant mes j'aurais voulue savoir si vous auriez des solution pour pouvoir le remplacer quelle genre de tuyau je peux prendre ?

bonjours j'ai commencer à vouloir changer mes lame sur mon patrol mes me voilà bloquer quand je veux démonter les lame avant je défait les 2 boulon des jumelle nickellr les 4 boulon qui tienne la bride au pont nickel puis arriver sur le boulon qui tien la lame a lariere je démonte le boulon nickel mes il m'est impossible de retirer le boulon comme si était grimper dans le silent bloc si quelq'un a une solution je suis preneur.

Oue exacte les jumellles sont bien assez manger par la rouille le jeux entre les silent block et la jumelle sont un peux trop élevée. et pour se qui est des silent block en a caoutchouc esque tu aurais une idée de la ou je pourrais trouver un kit complet pas trop chère ?

Bonjours je viens d'acheter une nouvelle paire de lame pour mon patrol 260 car les miennes était complètement à l'horizontal et en même temps que je change mes lame j'aurais voulue en profiter pour changer mes jumelle et les silent block j'ai vue celle ci sur un site esque se sont les bon model et esque j'aurais tout les silent block avec se kit ?

Merci bien pour les conseils je suis allez le chercher hier mes ducoup apre l'avoir bien inspecter je n'est plus projet de vouloir le renover je vais le garder pour piece parcontre ducoup pour celui que je possede deja dans quellque situation je me suis deja retrouver a venir frotter mon pneux avant contre les ailes donc je me demande si cela vien pas de mes lame avant car elle sont que 2 et elle ne forme plus tres bien un arc de cercle mes plus un plat. Esque vous me conseillerais d'acheter un kit de lame si oui existe t'il des kit de lame qui rehause légèrement a des prix abordable et en ce qui concerne les kit body cela nécessite beaucoup de changement ?

Bonjours je vais bientôt acquérir un patrol baroud eet j'aurais voulue savoir si il est possible effectuer une rehause avec un kit body lift + les lames au dessus des pont si oui quelles sont dans se cas la les taille maximum des roue que l'on peut metre et esque on peut changer un pont origine avec un pont avec des blocage ?

OK super merci bien. Je vais commander tous sa est faire le montage au mieux que je pourrais. Merci bien pour les conseil

OK super merci déjà pour la batterie ses une bonne chose niveau de la platine j'ai pas encore réfléchi mes va falloir sur je m'y penche mes c'était surtout au niveau de la puissance esque le tonnage de se treuil est suffisant pour un 4x4 ?

Bonjours je souhaiterai savoir si se treuille serai adapter à monter sur mon patrol baroud 260 ( https://m.vevor.fr/treuil-electrique-c_11304/treuil-electrique-6123kg-13500lbs-12v-telecommande-corde-traction-4x4-voiture-p_010141277723) merci d'avance pour les réponse

Salut à tous je rejoin se site suite à lzcisition d'un patrol 260 2.8l pour pouvoir discuter avec des connaisez est en apprendre de plus sur cette mécanique