korrigan

voila : rassurez-vous je ne connais pas la réponse... auto vue a une expo de voitures anciennes près de Rennes en 2000 bonne chance a vous

je vous prépare une photo... le temps de sortir le scanner, prenez un café et chauffez vos neurones... si quelqu'un trouve la réponse, je m'incline... a tt heure

pourquoi ne pas le garder aussi longtemps que possible ? afin de faire perdurer le mythe patrol gr

ben non c'est moi j'ai été plus précis

c'est un GMC Sierra Grande 2500 Pickup

vous trouvez pas déprimant de mettre les prix tous les jours... mon coeur est fragile

zastava ? yugo ?

j'arrive trop tard... ej connaissais la réponse...

sympa les photos et le terrain

superbes photos... ben ca doit etre chaud de passer entre les arbres... serrages de fesses en vue

la solution : nos ancètres ne juraient que par lui... pratique mais surtout économique... 1,25L /100.. manque juste le bidon de solexine

ça date de 3 ans... vous remontez les posts pour nous faire plaisir j'ai deja ete dans le coin l'an dernier le reste ici : http://korrigan.patrol-gr.net/sorties/sonneurs/reco/recosonneurs.htm on en parle depuis longtemps sur le forum http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=25514&highlight=sonneurs

pauvres de nous...

si si c'est possible

le passage d'une couleur à l'autre est effectué lorsque que tu pousses le comodo des pleins phares... il doit y avoir un faux contact par là

va au bistrot nous payer ton coup dans le forum des gazous

regarde si ton système n'est pas grippé... s'il n'a jamais servi, ca peut arriver

non pas de marche arrière mais rouler en marche avant sur plusieurs metres... ca doit se désenclencher

j'espère que ceuxx qui sont partis actuellement rentreront de leur périple sans encombre

c'est ce que j'ai fait pour mes amortos d'origine. super dur a dévisser... et comme je ss capable de casser un écrou en le dévissant, ca peut servir des fois

belle photo mais c'est pas très catholique de faire le zouave sur les flaques d'eaux des chemins... une bonne réhausse, un bon PC et ça évite déja bien de nouvelles casses

subliminal... je prends un aller simple pour ce beau pays

le troll est un avion de chasse c'est sur le defender est un veau, ca aussi c'est sur mais avec mon y60 je leur aurait mis la pâtée

en regardant la photo, la galerie et le pare buffle ca fait consommer davantage le réservoir comporte quelques angles morts et il est difficile d'atteindre les 95 théoriques lors d'un remplssage... avec la réserve j'arrive a faire un peu plus de 80 km sans me soucier de la jauge

même si c'est pas encore entièrement terminé (peinture reportée à mi-mai) premiers tours de roues prévues pour ce dimanche... lundi je remets mon caisson de raid dans le coffre... des photos des améliorations suivront