korrigan

je crois qu'il y a deja eu un reportage la dessus : un membre avait installé un caisson un peu particulier car ils partaient à 3... il faudrait caser un maximum de choses à l'intérieur. donc prévoir un caisson plus haut que celui que tu possèdes actuellement...

bah tant que tu mets des chaines, tu peux continuer a aller partout

exact tu as raison : http://www.bfgoodrichtires.com/overview/mud-terrain-t-a-km2/3930.html

pas de notice avec les feux, il faut tout adapter car la prise est plus grosse et est conçue pour les modèles hors europe donc bricolage en vue

le plus beau et le plus gros camion du siècle : le Berliet T100 N°1 N°2 N°3 N°4 (TULSA) Poids total : 101 tonnes (pouvant en supporter 120) Longueur : 15,30m Largeur : 4,96m Hauteur : 4,43m Moteur 12 cylindre en V à 60° CUMMINGS diesel type VT12bi de 30 litres de cylindrée (28022 cm 3 ). Régime 1800 tr/mn 2 turbo-compresseurs sur échappement (1 par groupe de 6 cylindres) Puissance : 600, puis 700 ch. Poids 2.5 t Convertisseur et coupleur hydraulique FERRODO. Boite de vitesse CLARK à 4 vitesses avant et 4 arrière 3 ponts moteur en configuration 6x6 Suspension par ressorts à lames avec amortisseurs hydrauliques. Barres de torsion. Freinage de technique aéronautique MESSIER. Freins à disques sur les 6 roues. Direction assistée. Rayon de braquage de 13,20m Moteur auxiliaire à essence de DYNA-PANHARD pour pouvoir manoeuvrer le véhicule en cas de remorquage. 2 réservoirs de 950 litres chacun. Poste émetteur-récepteur de 300km de portée. Pneumatiques MICHELIN Tubeless XR simple monte basse pression au dessin spécialement étudié pour le sable 37,5 x 33 XR. Diamètre : 2,20m Largeur : 1,00m Poids : 1 tonne Climatiseur : 25° intérieur et 60° extérieur http://miniberliets.free.fr/t100/index2.htm http://www.fierdetreroutier.com/photos/berliet/berliett_100.php

la prise de raccordement n'est pas la meme sur le feu multifonction donc faut tout couper et rebrancher en tenant compte des fils de la prise d'attache remorque...

en tracteur toujours tu t'en sors

ca ressemble un peu a une gerbille mais c'est bien une gerboise

y a pas de questions a se poser : tout le monde le sait mais personne ne dit rien

donc les FAI vont faire répercuter ces taxes sur notre abonnement... et c'est encore nous les pions...

Bienvenue au club y a pas encore de post détaillé là dessus ... il faudrait qu'une bonne âme se dévoue pour nous faire un reportage

vous avez vu juste tous les 2

235 85 R 16 Sur jantes 7/16 265 75 R 16 sur jantes 8/16 sont les montes les plus courantes mais y a encore d'autres compromis....

pour moitié prix j'ai un réservoir de 55 L, la pompe et la douchette....

bonne année a toi... ton pseudo me dis qq chose... sur le site tu trouveras tout ce que tu cherches en utilisant la fonction chercher au dessous de la bannière du site... et certains membres te montreront leurs tonnes de photos...

merci a vous tous

commence par changer ton filtre, fais un plein avec du GO propre... tu peux mettre dans le résevroir un produit qu'on trouve dans les centres auto destiné à nettoyer les circuits d'alimentation en carburant

trucks (biens) chargés de bois

moi il me reste encore un bon Vingtcentimetre entre le ventilo et les poulies

elle y est peut etre ici ? http://mesnotices.fr/

tiens on remonte les vieux topic aujourd'hui....

pile poil la taille du radiateur... il est monté sur un chassis qui reprend les fixations de la goulotte d'origine

comment le cardan a cassé ? a cause de la glace ? en tout cas, il fait tres froid chez vous

ah défaut d'avoir du neuf, il y a ceux du pageot 806 citron evasion... c'est ce que j'ai sur le mien et ça aspire bien fort... pas comme les ventilo à 20 balles