Fabrice57

recherche pour reglage avance allumage , reglage rupteur , reglage carburateur , reglage soupapes, schema circuit carburant , schema circuit d'air + pompe a vide , starter + tout autre renseignement possible merci beaucoup de m'aider car la je suis dans la kaka , rupteur hs tous les 1000km ,surconsommation ,pollution :2 (25): :2 (25): :2 (25):

Salut et encore merci mais il y a pas beaucoup de renseigements pour le L28 niveau moteur ,pompe a vide ,circuit d'air ,starter , allumage , vis platinée calage de l'allumage etc...

Merci beaucoup Welter et François

Bonjour tout le monde, je suis à la recherche de tous les renseignements , fichiers , revues (mecanique carburateur electrique vis platiné circuit d'air pompe à vide etc...) pour mon patrol année 1988 moteur 2.8L essence 6 cylindres (L28) merci beaucoup de m'aider à trouver

Franchement tres propre, beau travail

Salut tres beau travail, et en plus cela donne des idees pour les autres,en tout cas pour moi oui merci les gars

Super boulot

Salut Ric13 si tu arrives à avoir des photo du pare choque à ReyLebon, tu verras il est magifique et tres bien conçu avec le treuil integré,j'ai vue les photo mais je ne sais plus ou desolé

Salut à tous pour moi: modele : 160 annee : 1988 consommation sur route : 13L/13.5L consommation en TT : ?? dimension de pneu : BF-G Mud 31-10.50-15

merci pour tes photos beau travail juste une question pour l'arrière tu les fixe comment?merci

je m'en doutais un peu mais j'etais pas sur et cela ne coute rien de poser une question. (logique)non je ne jete pas le chassis, je coupe la barre et j'en soude une autre merci pour les reponses

salut tout le monde pour réaliser mes marches pied en tube style trucs et astuces est ce que je suis obligés de mettre les platines ou est ce que je peux les souder directement sur les longerons? Merci

bonsoir tout le monde je recherche un schéma de graissage pour un patrol 2,8essence 6 cyl de 1988 je vous remercie d'avance

merci beaucoup pour votre aide et les photos j'ai réussi a branché le démarreur c'était pas très compliqué en plus en l'achetant en allemagne il m'a couté 200euros de moins qu'en france

ok désolé je suis nouveau

je recherche des photos pour voir le branchement electrique du demarreur sur un patrol 2.8 ess 6cyl année 1988 merci beaucoup