Y.lugand

J'ai trouvé du Mecacyl hier soir chez Feu Vert à 29 € et des bananes. Par contre le mécano m'a conseillé de ne pas utiliser d'huile trop fluide. Je confirme donc que de la semi-synthèse en 15W40 semble l'idéale. J' ai toujours pas d'infos sur le démontage de l'AC et des poussoirs.....semblerai que je sois pas le seul à être doué en mécanique. C'est sur demain j'ouvre un garage PlayMobil...

Merci pour les infos... Patroldejim, J'aimerai en savoir plus sur l'utilisation du Kérozène, car si son utilité est avéré, j'essayerai bien vu que je travail sur un aéroport ca devrai pas être trop dur à trouver. Quand à espacepatrol, au sujet du démontage AC + poussoirs, j'aimerai savoir si c'est très difficile à réaliser ou si, avec mes dixpouces et la RTA je peux y arriver. De plus, comment vais-je trouver le poussoir incriminé?.

J'ai un poussoir hydrolique qui fait un foin du diable. Quel additif puis-je utilisé pour lui fermer sa GRAND G.......!!! Merci d'avance à celui qui pourra faire la lumière la-dessus.

Merci à toi. Tiens j'vais suivre tes conseils ouvrir les yeux et enlever mes mouffles. Mais j'ai du mal avec tous ces boutons sur la planche qu'est posée devant la télé où on écrit.... A+ voisin.

Salut ! J'ai le même PB que toi, mais sur un Y60. Je suis passé voir chez Nissan et ils m'ont dit que c'est un problème de poussoirs hydro, que je n'avais que deux solutions : - soit je leur donne un max, et il me répare ça, - soit je mets un additif dans l'huile (???). J'aimerai savoir ce que vous en pensez tous. Inutile de précisez que je suis pas un dieu de la mécanique. Si le coup de l'additif fonctionne j'aimerai savoir quel type de produit je doit utilisé. Mon moteur à 160000 Kms, pas de radiateur à huile et la culasse est d'origine.