JOJO31

Sur ta photo, c'est un H2, la taille moyenne de chez HUMMER

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Il y a plein de chemins dans le secteur que tu indiques. Achète toi quelques cartes IGN au 1/25000 et pars à la découverte. C'est ce que je fais, et rien de tel pour découvrir sa région. Bon, ok, des fois il y a des couacs (chemin interdit, ou pas assez large ...), mais ça fait partie du plaisir de se créer son propre parcours.

Belles photos dans nos superbes Pyrénées !

Mon troll est rehaussé de 5 cm, et il a la monte d'origine ...

L'avion était en cours de livraison auprès des pilotes de la compagnie. Essais moteurs à fond dans le "bunker" anti-bruit, freins qui lâchent (défaillance technique ou fausse manœuvre, je ne sais pas), et l'avion qui est propulsé comme une catapulte contre le mur antibruit. Résultat, un avion tout neuf de 250 millions d'€uros à la casse

Belles photos ! J'ai fait mon service militaire dans les Ardennes. On nous avait dit qu'on en chierait en hiver avec la neige. Ben cette année là, il n'a pas neigé ! (c'était en 1988).

Bon, aujourd'hui, j'ai fait une autre balade D'abord une petite photo sur le bord de la route, à environ 900 m d'altitude Puis après on continue de monter, mais comme il y avait un peu beaucoup de neige, on réquisitionne le chasse-neige Puis on s'arrête à deux milles mètres, de toute façon y'a plus de route ! C'est vraiment beau la montagne sous la neige, en plus il y avait un superbe soleil A+ Joël

J'avais pris en photos ce crash d'AIRBUS A340 il y a quelques années à l'Aéroport de Toulouse. Heureusement il n'y a pas eu de victimes. C'est un miracle quand on voit ce qu'il reste du poste de pilotage ! Les bâtiments derrière, c'est une toute petite partie des usines AIRBUS. Et une autre photo d'un A380 face à un A319... Y'en a un des deux qui veut pas céder le passage !

Bienvenue à toi ! Curieux de voir ce Patrol Modèle destiné aux pays émergents ? On attend avec impatience des photos !

Hello, y'a un bonhomme qui a garé son HUMMER H3 à côté de mon Patrol sur le parking du supermarché. Ben c'est pas si gros que ça un H3 Puis c'est plein de gadgets chromés, en plus tout ça sur un châssis de camionnette Je préfère mon Troll !

Yes, je crois que l'on m'a toujours surnommé comme ça ... Ah, au fait Aerazur, il y a un "r" de trop dans ta signature

Je viens de lire tout le post, superbe ! Pour répondre à Jeff, je viens de changer les vérins de mon capot, et je les ai pris chez le partenaire : 65471vb000- Capot - vérin (Capot - vérin) - 65470vb00065472vb00065473vb000 - Nissan Patrol GR Y61 1997->2010 5 fois moins cher que la pièce d'origine, mais fonctionnement impec

Et pas besoin de fosse, même si c'est plus pratique

C'est le hasard (taf) qui m'a fait venir jusque dans celle belle région qu'est l'Ariège, et j'y suis bien ! Pour un gars du nord, dont je suis originaire, sacré changement ! Il y a un méchant dicton toulousain qui dit : Un ariégeois, c'est un belge qui n'a pas trouvé l'Espagne. C'est presque vrai pour moi, j'habitais juste à côté de la frontière belge ! Ben maintenant j'habite prés de la frontière Espagnole (et Andorrane). Et puis bon, ça fait dix-sept ans que j'habite dans le Sud-ouest, j'y suis très bien et y resterai ! Et merci pour la photo, faite vite fait avec mon Iphone...

Les vidanges sont très faciles à faire, il faut juste une seringue à huile et bien sûr les huiles correspondantes. Les bouchons se dévissent directement avec l'embout mâle d'une clé à cliquet. Seul l’accès au bouchon du pont avant est délicat, la barre panhard passe juste devant. D'un autre côté, si la transmission avant n'est pas souvent sollicitée, et suivant le kilométrage du Patrol, on peut se passer de la vidange du pont avant. Il ne faut pas hésiter à chauffer (avec modération) le bouchon de vidange s'il est dur à dévisser, pour ramollir la pâte d’étanchéité (il n'y a pas de joint). Pour le niveau, ben quand ça coule par l'orifice du bouchon de remplissage, c'est que c'est bon

Bon, à ce qu'il parait, il neige dans les Pyrénées, sal...rie d'hiver Alors je suis allé voir, pratique j'y habite Bon, ok, juste une tof, mais fallait y arriver à Montségur !

OK, je comprends... Bon ben faudra continuer à m'appeler JOJO31

Hello les modos ! De retour sur le site, j'aimerais changer de pseudo, comment c'est que ça se passe Le nouveau pseudo serait PATROL09500, plus en accord avec ma nouvelle situation géographique. Bon, je sais que vous n'aimez pas modifier les pseudos anciens, mais vu que ça fait quelques années que je n'ai pas posté, je pense que dans mon cas ça ne devrait pas poser de problèmes dans le suivi de mes anciens posts, posts que je vais recréer sous mon nouveau pseudo, une sorte de mise à jour qôa Dans l'attente, Cordialement, Joël

ça fait un bail que je n'ai pas posté sur le forum, alors même que je le visite régulièrement Un changement professionnel assorti d'un déménagement, de l'achat d'une maison, de travaux, ont fait que j'ai consacré moins de temps au forum, mais ça c'était avant. Maintenant je suis de retour ! Et là, faut que je vous dise : Mon Patrol vient de fêter ses dix ans, assorti d'un passage au contrôle technique avec un zéro défaut ! En dix ans et 160000 kms de bons et loyaux services, dont au moins la moitié en balades tout-terrain, je n'ai rencontré que deux problèmes : le contacteur de pression d'huile qui a fait des siennes, mais remplacé sous garantie, et puis le treuil que j'ai gagné au rasso 2008 qui a fini par griller lors d'une séance de treuillage musclée Bon, là il vient d'être remplacé Que dire de ces dix ans de services ? Deux raids d'une semaine dans les Pyrénées Espagnoles (pratique, j'habite maintenant à une heure de la frontière), trois rassemblements, des milliers de kilomètres de balades dans des chemins divers et variés, un seul vrai clash avec un mal baisé lors d'une balade, trois trains de pneus, deux kits de rehausse, une batterie, une ampoule, 2500 à 3000 litres de gas-oil brûlés...Des broutilles quoi ! J'aime mon Patrol, et je ne suis pas prêt de le larguer. Il continuera à me servir de monture pour de nombreuses années encore (je ne m'en sert que pour me balader, j'ai une Golf pour tous les autres jours) Ah, et puis je voudrais changer de pseudo, PATROL09500 étant plus approprié à ma nouvelle situation géographique. Si Jeff ou un modo pouvais procéder à la modification... Au plaisir ! Joël

Bienvenue ! Tu es d'où exactement en Ariège ?

Mon avis perso : garde tes jantes alu et tes pneus route, ça peut servir au contrôle technique, surtout si tu changes de dimensions de pneus. J'ai vécu ça, voiture refusée au contrôle car dimensions des pneumatiques non conformes. Pour le tout terrain, tu t'achétes des jantes acier + pneus TT, rechappés éventuellement pour faire baisser la facture. Il arrivera un moment où tes pneus TT s'useront, et deviendront vachement bruyant sur route, et là, tu seras content d'avoir des roues route à remonter entre 2 sorties

Oups, je n'avais pas lu mes messages (voir lr MP que je t'ai envoyé) J'espére que les cartouches ce n'est pas pour moi.... Je retrouve le plan de la platine et t'envoie ça (ou le mettrait en ligne sur ce post). Pour info la platine m'a couté 0 €uros, et le treuil 2 €uros A+ Jojo

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