yoh84

ok sa marche merci dés que je vais le voir je te dirais si je l'ai acheté et voila enfin en troolllll merci monsieur roland

salut j'ai une petite question pour changer un peu j'aimerais savoir comment est assuré la distribution sur les moteur 4 cylindre perkins voila c'est tout merci

phare caré soit disant c'est 2.8 !! qu'est ten pense toi françois qui est un pro du 4 cylindre.

et oui je vais finir par un trouvé un non §§§

ok merci il a 230000km pour le prix il tourne autour des 2000€ qu'est vous en penser ??

je parle d'un baroud oui moteur perkins excuser moi

salut a tous ce qui on des patrol 4 dylindre j'ai petite question . je suis put sur le point d'en acquerir un et on me di que la boite est inversé sur tous c'est a dire je m'explique la 1ER en bas la 2E en face et ainsi de suite je c'est pas si c'est normal sa me parer bizarre alors si vous pouvez me renseigné merci

l'interet c'est que si je dois changé mon moteur cassé je payerai moin cher un 3.3 qu 'un 2.8td

salut a tous je voulais savoir s'il est possible de mettre un 3.3l turbo dans un gr? et si compliqué (modif transmission etc ...)ou autre merci a tous

et tu verras avec des durite aviation mets ta ceinture sinon tu vas tapé le parebrise au premier coup de frein !! sa plante dur !!!!

en general quand sa fume bleue c'est que le joint de culasse est pas loin c'est l'eau qui passe dans les chemises !!!!!!!!! et sa fume bleue voila mon avis

sa va fumée grave si l'huile remonte dans les chemises et aprés c'est ton porte feuille qui va fumée vidange nous tous sa et vite !!!!!!

meme autan a leroy merlin ou autre magasin de bricolage tu dois trouvé sa je pense !!!!

ou sinon tu vas ché un carrossier et tu vera sa sera nickel mais ouy ouy ouy le porte feuille !!!!!!!!!!!!

tu fai le plein de rouge et tu y retourne la oui il y aura pollution au moins :!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

un long pour les créneaux en ville c'est le top tu pousse un peu derriére et aprés un peu devant et c'est garer !!!!