the bargeots

Nini c'est nicole la grosse une habituée des bars Non Nini c'est tout simplement Nissan...

Ben franchement... prends les neufs, les produits type loctite pour echapement sont pas terribles du tout et ne valent pas un joint d'origine...

Voila ta parfaitement resumé la chose

Non pas vraiment, meme si là pour la somme il vaut mieux. Car une fois payé l'amande cela montres que tu admets avoir comis l'infraction et donc le reste est parfaitement inutile.

Euh là sur ce coup j'ai un doute Il me sembles que le standart est 165 mais je suis pas sur du tout j'ai peu etre posé effectivement du 165.... Mais j'en suis plus sur du tout...

Par les memes.... Oui je sais elle est facile, mais la question est tellement floue Pourquoi et quels joints tu veux remplacer?

non tu rigoles n'envoies pas un Italien ches les Français pour faire une rehausse aussi enorme il va falloir qu'il prennes un credit sur 10 generations , d'autant plus que là ils vendent que les ressort et lui cherches un kit... Dandan, tu est sur de vouloir mettre +25cm c'est quand meme enorme... Deja il n'exites pas de kits nulle part, les plus gros que j'ai vu arrivent a +7" (soit +18cm) et ce n'est pas en France... De plus pour l'instant je crois qu'il doit avoir 2 personnes qui arrivent au dela de +20cm rien qu'en rehausse... Celui de Steffi ( http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=6877 ) sur ce forum et un autre Patrol chassis long dont je ne suis meme pas sur qu'il sois inscrits sur ce forum. Pour du +25cm meme le double croisillon de Baroud que l'on poses a l'arriere ne doit plus suffire l'angle deviens beaucoup trop important, et pour l'avant il faut en poser un imperativement mais pour ça y'a aussi du boulot sur la traverse de boite qui va gener pourle passage d'arbre de transmition. Ensuites les tirants avants sont completement a revoir car ceux d'origine serons completement inadaptés. Sinon l'adresse a Cyril n'est pas mal du tout mais te permettras seulement d'avoir des ressorts, ensuites il te faudras trouver des amortisseurs enormement longs (et là c'est pas gagné), il te faudra modifier les barres panhard, changer les tirants AR superieurs et inferieurs... Bref y'a du boulot En tout cas si tu le fait tiens nous au courant car si tu reussis ça va etre un monstre

L'armature est bien ronde effectivement les HP d'origines je m'en souviens etaient eliptiques (a la con...) mais le support est rond. Pour ce qui est du derangement, poser des question sur le forum n'en est pas un... c'est logique et fait exprès...

Ce ne sont pas des eliptiques... mais des ronds en 16cm de diametre. Ensuites pour ce qui est de la marque cela depends de ton budget, de la qualitée que tu veux et de l'autoradio que tu as. Le top etant de rester dasn de la marque de qualitée, meme avec un autoradio pourri le son sort proprement...

Oui ça helas... rien n'est gratuit

Oui tout a fait d'accord sur le principe, mais là on parles de faire du trial avec...

Oui mais là c'est pas une faveur mais une reparation d'injustice et surtout d'abus de pouvoir.

Merci de confirmer mes dires le MM est effectivement (tout comme d'ailleur les autres rechapés, fedima, green way...) une pale copie du Simex, rien que le crampon du Simex est travailé pour lui donner un forme legerement helicoidale qui permets a la terre de s'evacuer vers l'exterieur, de plus cette forme favorise l'adherence. Pour le Bogger meme remarque les rechapés ne sont qu'un pale copie, la forme des crampons du Bogger est très recherchée... Donc après la seule question qui se pose, c'est le budget... Car que ce soit les Boggers ou Simex... faut avoir un certain budget pour les pneus...

Oui Charles31n en a greffé un ça passes sans souci et comme a dit pierre recuperes tza pompe a injection, ça t'eviteras d'avoir a mettre une pupuce dans ton trol et surtout de pouvoir regler ton moteur aux petits oignons a moindre frais.

A oui quand meme il tiens une couche le kepi qui ta aligné Ca deviens du grand n'importe quoi l'etat Français et ses representant

C'est quoi cette histoire encore tu peu nous en dire un peu plus :2 (25):

Arf moi j'ai trouvé mieux... Boite aditionnele equivalent a une Rampante et avec ça après les toys vous y pi***z dessus http://www.marks4wd.com/Nissan-gq-gu-dual-tc.htm Sinon en restant soft (meme si le prix reviens presque au meme... Il existes des rapports plus courts (remplacement de ceux de la boite de transfert d'origine): http://www.marks4wd.com/Nissan-GQ-GU-extra-low-tc-gears.htm Il est clair que le patrol tires long par rapport a sa concurence (Toy, Merco G entre autre), cela imposes surtout si l'on augmentes en taille de pneu de modifier la transmition pour retrouver des rapports plus courts et donc retrouver le plaisir de tout passer au couple (pour degouter les autres marques )

C'est une question ou affirmation Car si c'est une affirmation tu va en faire hurler au moins un (REY) Si c'est une question, deja le mud max doit etre moins efficace que son original et ensuites a mon avis dans les bourbier est a la ramasse par rapport a un VRAI Super Swamper, après si ce n'est pas que pour le bourbier... là par contre le Mud max a des avantages sur le Swamper... Pour le montage tout pneu peu se monter en chambree a air (Eric si je dit une connerie tapes fort sur la tete ) le tout c'est qu'en fait il faut faire gaffe au montage et surtout ne pas rouler trop vite (il me sembles aussi ) Pour la dimension cela equivaut a peu près a du 33 effectivement...

C'est bien fait pour ta poire (Humour je precises avant d'en prendre plein la tronche ) ... t'avais qu'a me dire que tu est dans les parages (et oui dans le sud de la France il y a aussi des membres alors pitié quand vous venez en vacance, et que vous voulez faire du 4x4 contactez nous, on vous fera visiter gratuitement dasn tout les sens du terme le coin) et je t'aurais fait visiter des endroits ou y'a pas de kepis a la con, ou il n'y a pas de peta*** beuglant a l'injustice et où les oiseaux tu peu meme en bouffer telement t'est tranquile... Car les salin de giraud son reputés pour etre un endroit ou les kepis plombent les vehicules autres que plate a tour de bras, car helas il y a et eu pas mal d'abus... Je vous rappelles quand meme que par exemple les salins du giraud... le sel... ben il fini dans vos assietes donc il faut d'un autre coté comprendre pourquoi l'acces aux alentours est un peu resteint, meme si là la discrimination est plus qu'averée...

Un nez de pont a la casse coutes aux alentours de 500€. Sinon peu etre que d'ici peu mes couples coniques seront dispos car je vais en poser des plus courts et donc les autres je risque de m'en separer, je te donnes la reponses et le delais d'ici Jeudi...

Ca a l'air pas mal du tout vivement la suite

Elles sont pas en inox (trop cassant entre autre) celles ci et 90% de celles vendues dans le commerce sont en Chromoly qui est un acier assez dur et traité en surface (il me semble) par une couche qui ne s'oxides pas facielement. Demain je vous fait des photos des miennes je doit recuperer mon colis Si demain celles que j'ai dans le colis vont nikel je vous passe le lien d'un site Australien, pas cher, serieux et très commercant. Sinon voici le lien (Prix en $australien, 1€ = 0.64$AUD): http://www.bbmotorsports.com.au/prod62.htm http://www.bbmotorsports.com.au/prod65.htm

Pas bien etanche surtout au niveau electricitée

Tu as un souci dessus

Il c'est vengé comme il pouvais pas monter au rassemblement avec moi il est allé faire un petit tour Pour le zuki je confirmes... l'eau est a eviter