the bargeots

Comme elles sont cheres tes manilles inox... de plus 28T servent strictement a rien sur un trol, tout comme 15T... 10T suffisent largement pour deplanter un trol... Voici un site un peu moins cher: http://www.accastillage-inox.com/accastillage-manilles-0.htm Pour infoi j'ai une manile Lyre en axe de 12, je l'ai payée 6€ (pas sur ce site...) elle tiens une CMU de 4.5T, je l'ai essayée pour sortir un Suzuki colé dasn la boue avec son ski en 8mm d'epaisseur faisant soc de charue... et bien je l'ai sorti en lui mettant son ski a l'envers... et la manille n'a pas bougé... Donc 10T suffisent largement. L'axe de 22 fait en capacité 12T en CMU... A vous d'en faire les deductions...

Pareil pour moi j'ai passé 30 MP au personnes de l'herault et de l'aude et je n'ai reçu que 3 reponses... Apperement pas mal de monde s'en br****... Certains son persuadés que ça sert a rien et d'autres sont deja comme la plupart des bon Français: Des veaux suivant betement le berger... Ou des chevres qui a chaque passage en force (par derriere) de l'etat crient: meeeeh!!! et l'etat lui dit ta gueule y'a pas de mais.... Continuons a jouer les veaux on ira loin

A part que le jour ou tu va tapper avec ton plastoc, surtout ton pare buffle il va tout simplement peter... L'arb lui meme si il va taper un peu plus tot va seulement se rayer ou plier la plaque d'imatriculation...

La plaque sur l'ARB ou sa copie est la piece la plus vulnerable, j'en suis a ma deuxieme plaque de detruite. Sinon autre chose fragile sur ces PC les fixations des butoirs ou de la baguette centrale qui arrivent a se dechirer. La reparation est facile, il faut percer de part en part le butoir et de mettre de la vis tete bombé inox pour fixer le butoir. Si tu rencontres le probleme n'hesites pas a me contacter...

Oui parceque ce gros blair a acheté là ou il fallais pas Si l'on veu une prepa propre et surtout pas trop couteuse il faut eviter la société qui se dit importateur France des pieces australiennes (noooon je ne dirais pas le nom de toute maniere vous la connaisez) car ce sont des brigands qui te font payer jusqu'a 400% de plus que le prix vendu en Australie (sisi je vous l'assures j'ai des preuves!) Le mieux pour les ponts portiques est d'aller dans une casse camion et de depouiller un Mog ou un Volvo... mais après y'a un enoooorme boulot au niveau de la transmition a faire!

Voila pourquoi tu a été deçu par le passage des ponts sous les lames... Tes lames sont HS... Pour passer les pont sous les lames il faut avoir des bases saines: Lames en très bon etat Amortisseurs neuf ou en très bon etat. Pas de jeux dans les differents pivots...

Tu viens a la manif ou juste a Beziers? De toute maniere l'important c'est de venir... Après avec le moyen de locomotion...

Voila j'ai mon arbre double croisilon dans les mains, maintenant je vais voir avec la société specialisé dans les cardans, pour le prix d'un ralonge... Pour l'instant on va partir sur une cote de +5cm, dès que j'aurais mon kit je mesurerais exactement la longueur qu'il faut...

Decidement Bon desolé je t'ai quand meme envoyé un PM ce Midi Non ce que j'aime pas c'est que personne ne reponds... après que certains ne peuvent pas venir c'est tout a fait normal (moi le premier j'ai pas mal de WE occupés pour le boulot...) mais que au moins on laisse un petit mot pour dire oui je suis avec vous mais je peu pas venir... Donc toi MistrerChap c'est ok tu as un mot d'excuse

Bon je vois que contrairement a ceux du coté de Marseille, ici tout le monde s'en bats les c***** Comme dirais un ex entraineur de foot... Il faut se bouger et se sortir les doigt du c** sinon après il sera trop tard... Donc ce soir operation MP massif

Depart prevu a 8h30 de Gallargues le montueux par l'autoroute. Vitesse de croisiere prevu 100km/h. Objectif de la manif sur Beziers, pic nic en plein centre ville sur l'artere principale, juste avant manif a travers les axes principaux... En gors on va foutre le bordel dans Beziers... J'aurais preféré perso le foutre a Montpellier pour que ça ai plus d'impact mais helas...

Moi je trouves l'interieur de mon trol moche... surtout les sieges qui me sortent des yeux... Par contre c'est costaud, et vieillis pas trop mal.

Pareil pour moi, je vous tiens au ju du prix que cela reviendrais... Sinon sur un arbre double croisilon afin d'eviter d'accentuer l'angle de l'arbre il vaut mieux poser la cale coté nez de pont, ça permets d'alonger l'arbre sans modifier l'angle... Sinon j'ai aussi une socitété qui fait els arbres sur mesure, mais là pour l'instant c'est en stand by...

Ben oui mais c'est helas toujours les memes qui repondent aux posts qui concernes notre region... Les autres s'en tappent le coquillard, alors certes tout le monde ne se connectes pas tout les jours, tout le monde ne regardes pas tout les post et topics, mais c'est bien dommage qu'il ne regardent pas les post importants... Bon aller je laisse tomber Pour en revenir a la manif il faut etre a Beziers entre 9h et 10h, pour aller a Beziers il faut a peu près 1h, donc si l'on part a 8h30 de Lunel on devrais arriver dans les temps.... Il faut prevoir le Pic nic car on bouffes... en plein centre ville sur l'un des arteres principale (va avoir des grincheux en perspective ) Ensuite la manif se dissipes vers 16h mais je penses la quiter peu etre un peu avant car je trouves que ça fait un peu long pour une manif... Car ce n'est pas le temps qui comptes mais le bruit et le nombre que l'on va etre

Oui je me souviens vaguement de ce post parlans que pour moins de 30€ on pouvais reparer la pompe... mais je sais plus trop où il est... Pour ce qui est des pompes de TD6 si ça continues a nous faire chier on passera a de la bonne vielle pompe mecanique de nos ancetres, en plus comme celles des Y60 est coimmandée par la pression turbo il doit avoir moyen d'optimiser le fonctionnement moteur.

Alors deja le modele pour le Y60 et totalement different en gueule et en gabarit par rapport au un Y61. Ensuites il doit effectivement etre possible d'adapter un de Y61 sur un Y60 mais le travail est quand meme costaud. Pour ce qui est de rattraper la hauteur du body lift, en refaisant des lumieres on peu rattraper jusqu'a 4 voire 5cm au dela pas possible... Et refaire les supports c'est très compliqué car c'est pas un vulgaire morceau de feraille plié... Kit a vouloir t'ataquer a un ARB prends la copie qui vaut la moitié du prix, si tu te manques tu auras moins mal au deriere

Non les vehicuels de maintenant non pas le droit d'avoir un defaut de vitesse dans le sens que tu as. La tolerance est toujours 10% au dessus... Jamais en dessous justement pour eviter de se faire pieger sur un radar.

Oui mais là on parlais de 2 autres marques donc... je ne cites pas d'autres pour compliquer son choix Car sinon dans la meme gamme il y a aussi pas mal d'autres modeles dont certains inabordables (FOX par exemple )

Rancho a une très bonne reputation en Franchissement meme si ce n'est pas le RS9000 qui est le top....

Toutes les voitures et 4x4 on des compteurs qui son optimistes, c'est normal et voulu. Deja cela permet au gens de rouler moins vite, cela permets aussi a certains de croire qu'il on un missile car au lieu d'etre a 150 il sont a 160... En monte d'origine le decalage est d'environ 15km/h Quand on pose du 235/85/16 on est en vitesse reele. Quand on pose du 285/75/16 on est 10km/h en dessus de la vitesse affichée. Quand on pose du 35/10.5/16 on est presque 20km/h au dessus de la vitesse affichée. Quand aux distances c'est pareil, un 285/75/16 bouffes 100m de moins au km au niveau compteur, c'est bien en cas de revente par contre le calcul de la consomation ça fait peur

Hey y'a personne qui viens de ce Forum Ne m'obligez pas a contacter par MP toutes les personnes de la region pour etre sur que vous avez vu le post, repondez oui ou non, mais dites quelques chose. C'est quand meme important de se bouger le cul

Très facile 2 solutions: Soit tu va en Australie. Soit tu prends un Y61 Long, une bonne disqueuse (ou un decoupeur plasma) et hop ta un version benne... Facile hein

Et j'ajouterais sur quel modele de patrol...

En corse vous vous attaquez aussi aux garages Nissan Ou alors vous avez plus de prefecture a bruler Mais vous avez que 2 garages Nissan en corse? C'est la misere :2 (25):

Il faut bien entendu mettre des amortisseurs plus long quand on cherches a avoir plus de debatements sinon tes jumelles ne se deplierons jamais.... Donc par exemple supposons que les jumelles une fois depliées font +5cm de longueur et que tu as deja une rehausse de +5cm, il te faudra au mini des amortisseurs plus long de 10cm... Le top etant bien entendu de determiner la longueur qu'il faut au lieu de faire de la theorie car suivant l'angle des fixations de tes amortisseurs il faudra plus ou moins de longueur.