the bargeots

Voici les photos de la platine: La verue noire qu'il y a dessus la platine ne fait pas partie du montage pour le bloc, elle sert pour le turbo (c'est aussi une electrovanne, mais un peu plus compiquée...) La platine est faite en alu de 4mm d'epaisseur (ça bouge pas...) En dessous on voit les EV avec les raccords. Je viens de me rendre compte que j'ai oublié un petit raccord pour le montage, c'est celui qui permet de passer d'une durite (venant du circuit de vide) a un tube Rislan (qui sera noir, ce qui est effectivement plus sobre) le raccord vaut une misere (moins de 4€), je suis desolé d'en rajouter au fur et a mesure mais je ne veut surtout pas que mon kit soit incomplet , je vous fournirais (gratos) dans le kit un petit morceau de durtite qui ira se brancher sur le circuit existant. La platine sera fournie si vous le souhaitez, elle sera un peu moins grosse que celle là, il y aura les 2 trous pour fixer avec le filtre a GO, les 4 trous de fixation des EV seront a faire car pour les perçages fin je suis pas très fortiches. (la mienne a 2 trous de manqués...) Il vous faudra prevoir de votre coté: - 1 inter. - 1voyant. - 1 fusible 5A (voire moins puisque les 2 EV font 20W en tout). - Fil 1mm² pour aller jusqu'au pont pour recuperer le contact d'enclenchement et pour alimenter les EV. Ou sinon du cable 2x1mm2 - de la gaine anellée fendue (ça c'est pour faire du boulot propre et pro, donc facultatif) afin de proteger les 2 tubes et les 2 fils qui vont sur le pont arriere. Voila... je penses avoir rien oublié... je vais essayer de me faire une liste et de controler ça devant le Trol

les tarifs on l'air variables... Moi c'est le 6eme CD que je prends chez eux au meme prix (37.5€)... Sinon va chez eux... http://www.espace-gps.com/loisirs/index.php?SSFamille=80010 il valent le meme prix que pasr chez moi, certes y'a 5€ de port mais tu economises encore quelques €... Et les frais de port sont gratuits si t'en prends 4...

Tu les achettes où a ce prix???? Moi je les touches a 35€ le CD chez Decathlon... Bon après il est sur que si tu as deja les cartes... cela sert a rien d'acheter le cd, meme si Carto explorer n'est pas mal du tout pour les balades...

Le pont a blocage a une sorte de verue sur le pont, audessus de la boule centrale. Il y a 2 tuyau de branchés dessus et un cable electrique. Le pont a glissement lui se reconnais seulement a son autocolant rouge fluo marqué LSD oil Only. Le pont simple, lui tu n'en vera pas sur les Patrols (du moins pas les Francais) et entre un LSD et un normal hormis l'etiquette il on le meme aspect visuel.

Voila une petit idée a faire pour les inter et voyant: Le bloc dif est enclenché par le bouton capoté en rouge, et le voyant s'alumes une fois enclenché, c'est une ampoule 12V 3W qu'il y a dedans, quand il fait nuit on ne peu pas oublier de l'enlever... ça eclaires mechament. L'inter on peu le trouver en magasin de tunning, et le voyant peu se trouver chez n'importe quel grossiste elec (c'est un voyant telemecanique). Je fournirais aussi un plan pour faire une platine en alu qui va bien avec un morceau d'alu (4mm d'epaisseur) mais avant ça il faut que je saches si sur vos 60 on peu la mettre au meme endroit que les 61Td6... la platine se situe juste a coté du filtre a GO, elle se fixe entre le filtre et son support. Je vous ferais une photo pour situer exactement la bestiole.

Voila j'ai le devis: Les prix sont HT EV NO= 25.81€ (x1) EV NF= 25.26€ (x1) Bobine= 6.02€ (x2= 12.04€) Bornier= 1.67€ (x2= 3.34€) Raccord 90°= 2.66€ (x4= 10.64€) Raccord droit= 1.29€ (x2= 2.58€) Filtre silecieux= 3.57€ (x1) Raccord droit pour filtre= 1.29€ (x1) Y pour raccorder les 2 mises a l'echapement et l'entrée de vide= 3.67 (x2= 7.34€) Tube rislan (couleur a vous mettre d'accord: rouge, bleu ou noir) Bobine de 25M, prix au metre= 0.53€ il faut qu'il y ait au moins 2 personnes interesées pour que je prennes la couronne... Ce qui nous fait pour le kit (hors interupteur et cable electrique): 120€ TTC avec 8m de tube. Oui desolé je suis au dessus de ce que j'avais anoncé, mais là vous avez tout Pour les frais de port je sais pas au niveau du poids... on va dire pour etre large 8€... Certains articles on un delai de 10jours (maxi).

salut, bon deja si tu as un bloc arriere, pas de souci c'est la meme huile que le pont avant... ensuite sur le site tu a un recapitulatif pour les huiles a mettre... Tu va a portail, et truc et astuce il me semble...

Apparament sur ce coup là je m'etais fait un peu entuber par ces electrovannes, en fait je suis tombé sur un vendeur different, donc on va compter a peu près sur 35€ par EV complete(hors connecteurs pneumatique). Pour ce qui est des inversion d'entrée/sortie c'est faisable en travaillant avec la mise a l'echapement, car je viens de me souvenir que le gars c'etait planté sur la NF et ma passé un NO que j'ai pu faire marcher en attendant qu'il me livre la seconde (donc NF) Dans le colis je vous ferais aussi un schema avec les numeros des plots a brancher... Comme ça meme les plus mauvais en pneumatique pourront le faire

Il faut que je me renseignes pour les tubes... a moins que ça tu puisse l'avoir... car c'est la seule chose qui me chagrines... je penses que ce sera un touret de 10m minimum, si c'est cette longeur ça devrait encore aller, je te fournirais la longeur necesaire et je garderais la chute (ce sera facturé au metre...) Pour les frais de port je penses que cela ne sera pas faramineux, dans le genre moins de 8€ si ça fait moins de 3kg... livraison en 48h... Je vais me faire la liste des commisions et je vous dit a combien s'eleves le kit. Bien entendu si d'autres sont interessés, faites le savoir. Avec un peu de chance on arrivera a avoir un tarif degressif... Le kit hors tuyau est estimé a moins de 90€ livré... Un fois tout les prix et le poids determiné, je vous donne le tarif exact.

Oubliez vos faisceau d'origine Non seulement il faut que vousayez les connecteurs d'origine, mais en plus par exemple sur les TD6 il vous faudra recuperer 2 boitiers electronniques pour faire fonctionner le merdier (un qui gere la vitesse et un autre je sais plus trop quoi...) le mieux faites simple et efficace... branchez comme sur mon schema, vous serez jamais emmerdés...

Moi a une epoque, j'avais inseré dans le bequet de ma R9 un troisieme feux de stop ayant a peu près la meme forme, il avait etait acheté chez Feu virt pour pas très cher... Je penses que si ils fabriquent encore ces feux c'est une bonne alternative aux casses...

[Mode humour activé]quelle idée de faire des reportages photo avec un telephonne... Et pourquoi pas de la mecanique en TUTU avec des outils de forgerons? [Mode humour en stand by] allez sert toi d'outils corrects

C'est un peu sombre effectivement... Ce serait cool d'eclaircir...

Pour les 35 c'est celui là que recommandes le site... http://www.bigballsoffroad.com/prod164.htm Maintenant si tu veu tirer un peu plus court tu prends ceux plus gros... http://www.bigballsoffroad.com/prod165.htm En fait ta choisis juste la taille qui faut pas celle ou t'hesite entre 2 tailles de reductions...

Attention ma comparaison s'arretes avec des 60 et 61 Court, je n'ai pas comparé des ressorts de Longs... Donc après c'est encore une autre histoire...

Voila c'est fait: Alors deja voici les coordonées et diferentes vile ou est dispo Loudet. Bonne nouvelle pour toi ROM, il y en as un du coté de chez toi... 26201 - Montelimar - ZI du Meyrol - Tel 0475000303 84032 - Avignon - ZI de Fontcouverte - Tel 0490885709 30904 - Nimes - ZI de St-Cesaire - Tel 0466029393 26014 - Valance - ZI des Aureats - Tel 0475446607 34970 - Montplellier/Lattes - ZI du Puech radier - Tel 0467588080 13814 - Vitroles - ZI de l'anjoly - Tel 0442795544 Pour les refs c'est un peu compliqué mais je vais essayer de vous les donner, les prix sont en HT: Electrovanne NF(sans bobine): Composant 32019200181 EV 3/2 NFG1/8 Pilote; Prix: 25.26€ Electrovanne NO (avec bobine+bornier): EV 3/2 NO 12VCC 320.1820180012901; Prix: 43.35€ Coude 90° orientable pour tuyau Rislan: Raccord MW RL31 6 1/8 Coude orientable cylindrique; Prix unitaire: 2.19€ (il en faut 4) Raccord droit pour tuyau rislan: Raccord MW RL1 6 1/8 Droit male; Prix unitaire: 1.06€ (il en faut 2) Bobine pour electrovanne en 12VCC: Composant 12776-42 Bobine T30 12VCC 10W; Prix: 6.02€ Silencieux pour mise a l'echapement: Silencieux 1/8; Prix: 3.57€ Raccord droit pour le silencieux: Raccord MW RL2 6 1/8 Droit femelle; Prix: 2.03€ Voila pour la liste du matos qu'il faut prendre chez eux, les prix sont variables (disons que le premier coup où je suis passé j'ai payé plein pot, et qu'après comme je suis passé 4 fois et que j'ai fait bloquer le gars sur la destination de ce matos, il ma fait des ristournes...) Pour le branchement il faut aussi du Tuyau appelé Rislan en diametre 6. Je penses qu'ils ne doivent pas detailler au metre donc le plus simple est que par exemple j'achettes une courone de 10m et que je vous fournisses les longeurs, il faut que je me renseignes sur le prix de la courone... Je penses ne rien avoir oublié, si vous voulez les N° de fax d'un de ces shop demandez moi le... Pour la creation de kit si le prix total vous conviens(avec les prix que je vous ai donnés), je peu aller me renseigner si il me ferais des ristournes

Je vous prepares ça Faut que je trouves 5 min... et mes factures...

Quel modele? 3L il me semble... Causes probables: Debimetre HS. EGR qui merde... Après j'en sais pas plus pour moi les 3L sont trop compliqués...

Oui mais toi tu n'a pas une rehausse Standart

Allez voir ce sujet... on arreteras les betises... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=130973#130973

Suite à l’exaspération d'un de mes potes à lire toutes sortes d’âneries sur le passage de ressort de 61 sur des 60, je me fais son porte parole afin que l'on arrête de dire de tout et n'importe quoi. Lui il a fait la modif et donc on sait de quoi on parle ... Donc après comparaison des ressorts de Y60 COURT avec ceux de Y61 TD6 COURT, on a pu constater que les hauteurs libres des ressorts étaient les MEMES. Par contre au niveau du diamètre du fil, celui du Y61 est PLUS GROS de 1 mm à l'avant et de 6/10éme à l’arrière. Après montage des ressorts de 61TD6 COURT sur le 60 COURT, l'avant monte de +3 cm et l’arrière de +1.5 cm Conclusion, pour une rehausse de +3 cm sur un 60 Court il faut une paire de ressorts avant de 61TD6 Court et une paire de ressort arrière de 60 LONG. Finalement les ressorts de 60 et 61 (court) sont différents ainsi que les kits de rehausse... Ne vous plantez pas dans vos commandes ... C'est tout à fait logique, un 61 est plus lourd de 300 kg par rapport à un 60 ... Donc les ressorts ne peuvent être les mêmes ! Voila j'espere avoir été clair...

Bon alors pour les vannes il faut bien une Normalement ouverte et un normalement fermée, mais on peu faire le montage avec 2 NO ou 2NF en se servant de la sortie de mise a l'echapement pour inverser la fonction (c'est ce que j'ai fait car il n'avaient pas en stock les NF...) Pour la bonbonne d'air sur les Y60 il est recommandé d'en ajouter une si l'on ne veut pas perdre en efficacité au niveau des freins... sur les 61TD6 il y a une grosse reserve qui suffit largement pour tout alimenter, meme si les modeles equipés du bloc on une petite reserve en plus... Pour Voyageur56, les vannes doivent etre donné pour travailler pour le vide, donc la pression maxi est inutile... Cela doit etre des commandes directes (il me semble...) car les commandes assistées doivent etre pour des très grosses electrovannes... Bon et comme promis, voici le schema electrique:

[Mode chambrage Activé] Bon je vois que malgré vos trols magnifique, c'est pas terrible devant un PC [Mode Chambrage desactivé] Allez courage c'est presque ça... En fait tu fait: ["img]http://www.freeuploader.com/grostrol.jpg"[/img"] (les " jaune doivent etres supprimé elles sont là juste pour demo...) Ceci ne sert a rien: Il faut en fait que tu fasse seulement ça: ["img]http://www.freeuploader.com/view.php/18745.JPG[/img] Ce qui donne ça: ¨Par contre apparament certaines photos ne sont pas sur le WEB (celles qui apparaissent avec un petit carré avec croix rouge) Fait moi un package de toutes les tofs que tu as et envoies moi les sous .zip ou .rar, je les mettrais chez mon FAI... Enfin pour ce qui est des photos mets les sur l'autre sujet, celui ou il y a toutes les autres photos (4x4 Aventure) Ici c'etait juste pour l'explication de ce petit accrochage... Sinon pour le reste soit le bienvenu parmis nous, on va avoir enfin des gars qui savent rehausser un trol de maniere serieuse (non aïeee! frappez pas les amis... )

Essaie de trouver un fournisseur de pieces industrielle autour de chez toi, ou un specialiste en Pneumatique... Ils on tout ce qu'il faut... Sinon je penses que si plusieurs gars sur ce forum veulent le faire je pourrais peu etre essayer de faire des kits (Electovanne, raccords, tube, inter, voyant...) Ou une autre solution je peu vous passez les coordonées du magasin ou j'ai pris mes electrovannes, et vous renseigner si il font de la VPC... Il suffit que je recherches mes factures et je peu vous faire la liste avec les ref et les prix...

c'est du grand n'importe quoi, aujourd'hui j'ai vu passer un Toy PU remonté Big Foot, chaussé de 35/12.5/15, qui a eu son CT sans aucun soucis, alors que cette m*** (normal pour un T**) fumais comme une loco, avait des pneus hors dimension tolerée, un Pc avant 100% acier et d'autres modifs de très mauvais gout... Et après on emmerdes un Pov gars qui a une malheureuse petite voiture..