ym64

Hello merci pour l'acceuil chaleureux

Hello, le radiateur de mon patrol (28 TD de 1991) fuit et doit être plus où moins (beaucoup plus que moins) bouché. Bref le moteur étant monté dans le rouge un court moment la semaine dernière, j'ai décidé de le changer histoire d'éviter la catastrophe. Après déballage d'un radiateur flambant neuf, petite surprise. Sur une canalisation du radiateur (sous le bouchon) j'ai deux sorties, mon ancien radiateur n'a cependant qu'une durite arrivant à ce niveau (durite allant au vase), cf. photos. Quelqu'un peut il me dire à quoi correspond cette seconde entrée/sortie et ce que je peux faire sachant qu'à priori je n'en ai pas l'utilité sur mon véhicule ? En vous remerciant par avance. Bien à vous, Yann.

Bonjour à tous, suite au don de mon vieux C25, j'ai acheté un patrol de 90, principalement comme un utilitaire pour faire le bois, trimbaler des trucs plus ou moins lourd et aller me balader en montagne (je suis dans les Pyrénées Atlantique). Heureux de constater que comme sur les forums méca C25, celui dédié aux patrol semble très dynamique et extrêmement utile pour faire sa mécanique sans faire n'importe quoi ! Content de vous rejoindre donc et au plaisir de participer au site. Yann.