Maxence_mrqs

Bonjour je viens vers vous quelques année plus tard mais à quoi servent ces pontages ?

Bonjours alors je vous explique mon problème suite à un changement de pompe sur mon patrol gr td6 2.8. Je suis passé en pompe meca j’ai fais tous le nécessaire pour la modif arriver au moment de démarrer le 4x4 a énormément de mal a démarré et au moment de démarrer y se mets à accélérer y l’y sort une odeur juste horrible impossible de le couper à la clé seul moyen de le faire caler. j’ai déjà essayer plusieurs choses changement de pompe meca par une autre pompe meca mais toujours pareil démonter de la pompe pour voir que rien n’es grippé, réglage de l’avance , le câble d’accélérateur n’est pas mis. Je n’es ps l’échangeur. Le 4x4 tournée super bien avant ce changement donc je ne pense rien à voir avec le moteur j’ai essayer beaucoup de chose mais la j’arrive au maximum de mes capacités. Merci de votre lectures et de vos réponse.

Bonjour je viens reviens vers vous suite à votre message au dessus pouvez-vous décrire précisément de quelle ressort et rondelle parler vous merci. Avec photo ou vue éclater bonne journée à vous

Bonjours à tous, je vous fais par de mon problème qui viens de m’arriver suite à une modification sur mon patrol y61 td6 2.8 1998. Tous d’abord comme beaucoup le fond je me lance dans un montage de pompe meca à la place de celle d’origine (électronique) le montage ce passe super bien grasse au plusieurs forum qui a sur ce sujets. je trouve une pompe qu’un vendeur particulier vend aucune idée de l’état ( si elle fonctionne rien ) je la reçois la contrôle impeccable. Je fais tous le nécessaire pour le montage sauf le pontage dans le calculateur que je ferais après. Arriver au moment du démarrage impossible à démarré pas de gasoil qui arrive au injecteur ne change l’électrovanne de coupure et la du gasoil arrive j’essaie de démarrer difficilement après 30 minutes a insisté y comment a partir et d’un coup y démarre commence à accélérer et a s’emballer sans pouvoir le couper à la clé une fumée grise s’en viens avec une forte odeur de combustion pourrie. Je claque donc ma 5 pour le couper ce qui fonctionne. maintenant je n’ose plus le redémarrer sans savoir d’où le problème peut il venir pouvais vous m’aider cordialement MAXENCE 😬😁

Bonjour à tous je me présente Maxence 22 ans propriétaire d’un y61 1998 pour balade franchissement etc.