sebdeg

bonjour, après ce que tu nous raconte, j'imagine que du liquide aurait pu pénétrer dans un cylindre pendant l'arrêt du moteur et que quand tu as mis un coup de démarreur, ça fait boum il faut déculasser (c'est pas perdu) pour controler (épreuve de la culasse)l'état intérieur, suivant ce que tu vas y trouver, il faudra peut être démonter le bas moteur pour controle du bloc, des bielles et du vilo, parce que si il y a eu un "coup de liquide", il y a surement des dégats ou des dégats à venir j'aurai été comptant de partager avec toi la remise en état, mais je suis un peu éloigné(Marne,51), il faut déjà avoir un peu de connaissances en mécanique pour s'attaquer à ça c'est ce que je suis entrain de faire sur le mien, http://www.forum4x4.com/forum/showthread.php?t=46210 je l'ai acheté en panne, et le bloc est en ce moment chez le rectifieur pour controle, épreuve et rectif du plan de joint