Philou

L'espace au dessus du chassis est étroit mais un boulon de 12 passe sans problème (sur un Y61 3L VDI) Bon bricolage Amicalement

bonjour, je n ai pas percé le chassis pour l'arriere les boulons passent au dessus et au dessous du chassis pour l'ensérrer le moteur de barre stab est détaché à l'arriere pour laisser la barre de protection passer amicalement

C'est un drame pour moi... mais j'envisage de vendre mon Trol Merci de faire passer le message à ceux qui peuvent être intéressés Pour raisons professionnelles : pas un drame puisque beaucoup de boulot mais beaucoup de route à faire tous les jours... A+

Salut, Je n'ai rien percé. J'ai acheté et posé, rien de plus. Je n'ai pas de Body, juste un tricot et un pantalon, Non pas de body, et à l'époque même pas de réhausse lors du montage. A+

Bonsoir, Tu as toutes les photos sur la 1ere page de ce sujet... la bride arrière est celle qui est plate si je me souviens bien... Regarde les photos Amicalement Philippe

Tu peux dire merci à http://www.patrol-gr.net je n'ai fait qu'essayer de rendre un tout petit peu, tout ce que j'y ai puisé moi-même ! Heureux que cela t'aide... bon courage pour le bricolage et Gaffe aux doigts !!! C'est déjà du super boulot et j'ai hate de voir ton coffre fini Bien amicalement Philippe

J'avais pas le numéro et Jeff est trop rapide pour moi Désolé mais non ce n'est pas à vendre. Amicalement Philippe

Merci à tous Pour Tavignot : j'ai répondu sur le post des barres latérales Cordialement à tous

J'ai acheté ces barres latérales d'occasion donc je ne peux vous certifier que espace 3 de Rennes en a toujours en stock.... Bonne recherche !!!

Voici mon Patrol Y61 3L Vdi, Boite Auto A VENDRE (sur le site pour l'instant) : 19000 € (avec grands regrets pour raisons professionnelles) Lien vers le Post de mise en vente : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=53433 Année 2001, Moteur 80 000 Kms (Véhicule 150 000 Kms) Liste des modifications apportées (et liens avec mes posts préférés) * Amortisseurs réglables TouchDog en + 5cm et boitier de réglage * Kit ressorts Trail Master by Maas + calles de boîtes * Amortisseur direction renforcé OME http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=22247&postdays=0&postorder=asc&highlight=philou&start=0 * Pneus BF Goodrich Mud Terrain 265/75/16 * Ski Av Alu + Protections ASFIR boite vitesse et transfert * Protections pare choc arrière * Barres latérales de protection http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=7508&highlight=philou * Boitier PowerSystem http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=20889&highlight=#20889 * Cibie président Johnny + antenne ML 145 sur roue de secours * tiroirs de coffre "fait maison"http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=3457&start=0 * intérieur des portes arrières en alu strillé * Vitres arrières avec Film noir (+ bandeau pare soleil et toit ouvrant)

à part ça ... - un systeme amovible c'est à mon avis impératif - un petit coffre fixe sur au moins 1 coté semble indispensable si on veut garder en permanence une sangle et un peu d'outillage - envisager pour les caissons... un grand coffre et un petit afin d'armoniser les largeurs avec celles des portes (pratique si on a du matos un peu grand, deux coffres indentiques ne sont pas l'idéal) et du coté petit coffre, un étage à l'intérieur du style rangement de couverts des cuisines. et pitié, jamais de tissus feutre !!! (quelque soit le prix et la qualité) Voila mon expérience

Tu regardes les prix, tu ouvres un compte chez eux.... Ils devraient s'appeler BEURK_4x4 sale mentalité rien à voir avec ce que l'on trouve ici...

pour les petits coffres fixes : J'ai piqué l'idée ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=49091 Je voudrais faire un systeme qui s'armonise avec mes tiroirs (bientôt amovibles) je sais pas encore si bois ou en alu strillé Amicalement

C'est trop !!! Et là je me la péte bien grave comme diraient les jeun's !! Tout ça avec deux mains gauche !!! (j'exagere peut être, mais une au moins c'est certain) Bien vu !!! les tiroirs ne sortent pas complétement (un gros défaut sutout quand on a un chassis court car il faut pouvoir y mettre et enlever facilement les choses car les tiroirs sont plus court. Les photos pas pour l'instant surtout que j'ai tout démonté (dès que je peux je ferais des photos de tout le bazar (d'ici minimum un ou deux week end) Pour tout dire, on peut nettement améliorer et ça rend bien en photo.... je viens de tout déposer car décidément il faut ABSOLUMENT que le systeme soit démontable ! Je devais transporter un réfrigérateur et il me fallait de la place donc je déconseille FORTEMENT le systeme FIXE. Au début on dit c'est super le systeme fixe mais dès qu'il faut transporter quelque chose c'est galère. Du coup, je vais conserver le bloc avec les tiroirs et je vais bricoler un systeme pour le montage/démontage. Je vais profiter de l'occasion pour mettre un revêtement de sol type alu strillé et installer deux coffres fixe de chaque coté des caissons amovibles pour caser les bricoles que je veux toujours dans le Patrol. (j'ai regardé chez Le roi merlinpinpin un gerflex (pas sur de l'orthographe) en noir avec relief idem que l'alu strillé mais à 39,90€ le m2 sont complétement fou) Si vous avez des idées...

j'ai pas trouvé sur pourchier.com Si quelqu'un à une idée pour trouver un syteme et la méthode pour la rallonge des biellettes de barre stab avant et arrière (système arrière avec rallonge électrique de la barre stab) Si je coupe et je fais souder est ce que je peux rouler (pour aller bosser) sans les barres stab avant et arrière connectée (100 bornes mini par jour) Merci d'avance Amicalement