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Kerwin Kwen a modifié sa photo de profil
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IMPORT - Nissan Patrol Safari 2015 GL 4.8L
L'autonomie m'importe peu pour ce véhicule , ce projet est un achat collection, non pas un achat pour faire un raid quand bien même, il dispose de 95L + 40L de réservoir secondaire , son autonomie réelle est d'environ 600-700 km Un contact qatari avec qui je travail est parti de Croatie et est monté jusqu'aux iles lotoen en Norvège avec un Patrol Super Safari 4.8 2018 , un vrai bonheur parait il
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IMPORT - Nissan Patrol Safari 2015 GL 4.8L
Oui effectivement la motorisation 4.8 à était disponible à la vente jusqu'en 2009 avant d'être finalement retirée du marché Français En plus de m'assurer de ça je compte passer chez Nissan cette semaine pour avoir la confirmation qu'ils peuvent changer la plaque signalétique du véhicule qui sera probablement en arabe
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IMPORT - Nissan Patrol Safari 2015 GL 4.8L
Merci pour ce retour Effectivement je suis en contact avec un professionnel d'expérience avec un contact sur place pour auditer le véhicule, ce contact doit me fournir un devis détaillé complet pour éviter toute mauvaise surprise et s'occuper de toute la paperasse Je n'aurai visiblement qu'a m'occuper des aspects techniques si des modifications d'homologation doivent être faites
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Kerwin Kwen a commencé à suivre Présentation Kerwin , IMPORT - Nissan Patrol Safari 2015 GL 4.8L et Problème feux avant / arrière - DROIT
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IMPORT - Nissan Patrol Safari 2015 GL 4.8L
Bonjour les Trols J'aurais besoin de vos avis, j'ai dans l'idée d'importer un Nissan Patrol Safari GL 4.8L boîte manuelle des Émirats Non pas pour le mettre dans la boue, mais avec l'intention de le garder pour "collection", et faire quelques sorties piste l'été Certains d'entre vous ici ont-ils déjà fait le grand saut de l'import ? Des avis sur ce projet ? Des recommandations ? Merci à vous @@
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Problème feux avant / arrière - DROIT
Bonjour à toutes et tous, Je vous écris car j'ai un petit problème sur mon troll 61 , en effet mes deux feux droit avant et arrière ne fonctionnent plus Mais avant de m'attaquer au démontage des feux ce week-end je passe par là au cas ou Je remarque une chose , mon connecteur H4 est comme fondu , avez-vous déjà eu ça ? Quant au problème de l'allumage des feux, je pense simplement a un problème de fusible Sur les 61 les feux avant et arrières sont-ils gérés par un seul et même fusible ? Dans l'attente de vous lire Merci à vous 🙂 5AF370C8-90BD-42CB-A861-5B5E262A78D2.heic
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Présentation Kerwin
Bonjour à tous, Je me présente : Kerwin, 31 ans, passionné de tout-terrain et récemment l'heureux propriétaire d’un Nissan Patrol GR 3.0 DI Turbo de 2000. Ce véhicule me suit dans toutes mes aventures, et je suis ravi de rejoindre cette communauté de passionnés pour partager expériences et conseils. Actuellement basé dans le secteur de Lyon, je vais bientôt m’installer dans la Drôme, où je compte bien explorer les magnifiques chemins de la région avec mon Patrol. Au plaisir d’échanger avec vous et pourquoi pas de se retrouver lors d’une sortie ou d’un rassemblement ! À bientôt sur le forum ! Kerwin