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Léo Splash

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  1. Ah bon ! c'est pas compatible ????
  2. Bonjour, FR3 paca a parlé de la manif d'Aix assez "longuement", reportage sympa.
  3. Bonjour, super la manif à Aix, pas de CPE. Trés bien organisé, une centaine de 4x4 (j'ai du mal à estimer), des motos et des quads, bonne ambiance, une délégation reçue en préfecture et plusieurs membres de patrol-GR présents.
  4. Bonsoir, Qui sera de la manif ?
  5. Slt 4RM, rendez-vous ou ????? leosplash@hotmail.com
  6. je suis à la bourre pour suivre ce post, mais pour les pièces il en arrive chaque jour des toutes neuves du pakistan (et d'ailleurs) "garantie" d'origine et moins cher....
  7. tu as de trés bonnes idées pour te lancer dans le petit commerce, l'avenir t'appartient
  8. Au fait c'est quoi un capot australien ?
  9. des cahuètes p'têtre; Blague à part, c'est là que ça se complique un poil. Il est difficile de se faire payer autrement qu'en franc CFA. ( surtout ne pas prendre de chèque). Cette monnaie n'est pas changeable en europe. Partant de là il y a plusieurs astuces mais bien quelles soient tout à fait légales il m'est difficile de les expliquer sur un forum. Mais peut-être vas-tu trouver tout seul, quand on a un paquet de fric dans la main et qu'on veux pas passer sa vie dans le pays, en principe on devient trés rapidement intelligent Tu comptes partir quand et vendre quoi ? A+ Léo
  10. Paiement en liquide exclusivement sauf pour les casses cous et autres farceurs.
  11. merci pour les photos, c'est peut-être ça, je vais demander à JM de mettre des photos (c'est son troll aprés tout )
  12. Salut, les bouts de métals sont tombés par l'espèce de joint qui est au centre. J'ai surtout senti le craquement du "roulement" (?) qui a cassé.
  13. je pense aussi que c'est l'excés de graisse qui est en cause maintenant reste à voir les dégats
  14. Léo Splash a posté un message dans un sujet dans Moyeux
    Bonjour, hier, au cours d'une sortie, nous avons essayé de passer les moyeux sur auto d'un GR Y60. Il y a eu un crac et des petites morceaux de métal sont tombés. Apparement ça n'a produit aucun changement puisque le 4x4 a continué à rouler en 4 RM. Le passage en 4x4 s'est toujours fait par le levier, le prpriétaire ne s'est jamais servi de sa clé pour faire le changement. Qu'est-ce qui a cassé ? Merci pour vos réponse

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