Psekor

Hello, j ai l impression que cela vient du Neiman. j ai du jus à l arrivée sous le volant mais je n arrive pas à en retrouver en sortie après la carte électronique. c est super difficile d y accéder, j ai du essayer en insérant une aiguille pour effectuer le test avec un multimètre et je n ai aucun voltage mais je ne suis pas certain que l'aiguille c est ok pour mesurer correctement Quelqu'un connait la couleur des fils liés aux différentes positions des tours de clef ? acc, on, start. Si vous avez une meilleur solution pour vérifier si le neiman est hs ou un tuto pour m aider cela serait sympa Merci

Bonjour Personne n a une idée 😩😩

Bonjour Suite à une surchauffe moteur le Patrol a calé. Depuis je n ai plus aucun voyant sur le tableau de bord et plus rien ne se passe quand je tourne la clef. La batterie est ok, tous les fusibles sont ok. Si vous avez une idée pour m aiguiller je suis preneur 😉 merci d avance

Bonjour, quelqu'un pourrait m expliquer la partie entourée svp A quoi correspond cette dérivation ? Comment puis je l identifier physiquement ? Merci

C est bon je viens de trouver sur le forum 😁

Bonjour je cherche l emplacement 47 de ma boite à fusible et je n arrive pas à l identifier de visu si quelqu un pouvais m aider cela serait cool Merci

Hello Je viens de vérifier l alternateur il est ok par contre j ai un truc bizarre sur le2e connecteur en par de celui brancher sur l alternateur. Sur les 3 fils j ai est 2 à la masse. Cela te semble t il normal ? Je ne suis vraiment bon en électricité 🥺 Merci

Bonjour, je viens de débrancher l alternateur et le fusible ne grille plus. Il doit être en court circuit. Je vais donc le changer. Merci pour les conseils J ai chercher un tuto sur le remplacement d un alternateur pour un td6 mais je n ai rien trouver. Si quelqu' un à un lien cela serait sympa

oui j ai tout retiré intérieur et extérieur. Dès que le temps me le permettra je vais débrancher l alternateur. Merci beaucoup de ton aide

J ai portant pris sortie du fusible 100a ( des 2 cotés ) vers la carrosserie ( Masse ) Je suis vraiment perdu là. Je n ai plus aucun fusible sur le véhicule hormis le 100A et ca crame. Aurais tu un autre conseil et ou vérification à faire ? Merci

Mon voltmètre indique environ 14M Ohms je ne sais pas ce que cela veut dire merci pour votre aide

Effectivement il s agit du B je dois trouver quelle valeur ? merci

Bonjour à tous j ai le fusible de 100A ( général ) qui claque dès que je branche la batterie. J ai donc essayer d identifier un court circuit en enlevant tous les fusibles pour trouver le circuit en défaut. Même sans aucun fusible branché le fusible de 100A grille dès que je branche la batterie. Je suspecte donc le circuit de charge car il est brancher en direct sur ce fusible. Je pense que l alternateur pourrait être en court circuit. Qu'en pensez vous ? Merci

Bonjour je viens de cramer 2 batteries en peu de temps Je viens de m apercevoir que j ai un des 2 ventilos du radiateur qui tourne en permanence même sans avoir le contact et moteur froid. Je pense que le pb des batteries vient de là. En remettant la batterie en charge j ai un relai qui fait un bruit bizarre comme un claquement. qu en pensez vous pb de relai, de sonde ? Merci pour votre aide

Merci de ta réponse

Bonjour, j ai lu dans un post que sur le y60 il y avait des couleurs différentes ( verte et jaunes ) pour les bougies de préchauffage. Le sujet est il le même sur un patron td6 ? Merci d avance

Merci pour tes conseils je vais regarder tout ca

Bonjour les Patroleurs mon Patrol Y61 td6 de 1998 que je viens d acquérir a du mal à démarrer à froid et émet une grosse fumée noire. Ensuite il produit également une très grosse fumée noire quand je passe un rapport à 2000 tour et que j accélère fort ( Pas ou peu de fumée si je monte dans les tours petit à petit ) Cette fumée disparait dès que les 3000 tours son atteint. Etant novice je compte sur vous pour toutes les idées Merci d avance pour votre aide Psekor

Hello, Bon, comme il est d usage je vais me présenter. Jean Marie 58 ans. je viens d acheter mon premier gros 4*4 ( PATROL Y61 de 1998 avec 233000 Km ). Je suis donc un novice et ne manquerai pas de faire appel à vous pour plein question. Je suis un adepte des loisirs de plein air comme la chasse, pêche et les balades. J'espère échanger avec vous A bientot Jean Marie