Starplat

Personne ???

Rebonjour,j'ai le pulseur d'air HS et je trouve pas le même en occase(j'ai celui avec le plastique noir dessus). J'en ai trouvé un de patrol mais sans le plastique noir mais bien en 24V comme le mien... J'aimerai savoir si je peux l'adapter ? 🤔 Merci pour vos retours

Ok merci lio !! 👍 On va commencer par là... Si d'autres ont d'autres idées,je suis preneur... 😊

Bonjour ! 2eme et dernier petit souci(pour l'instant) 😁 sur mon patrol 3.3 td 260 de 89. La lumiere du tableau de bord est capricieuse quand je suis en code(ou veilleuse ou phare) Ça peut s'allumer niquel pendant 3 min et d'un coup aprés une vibration par ex plus rien ou alors plus qu'un coté genre compte tour allumé mais compteur de vitesse éteint 🤔 J'ai remarqué que donc les lampes sont bonnes car elles s'allument aléatoirement et aussi que si je tapote sur la casquette du tableau de bord ou meme sur le tableau de bord lui même vers son centre,cela réagit et les lumieres refonctionnent ! Mais aprés un trou en roulant par ex,hop ça se reéteint... Bref,un faux contact sans doute mais vers ou ? Si c'est déja arrivé à quelqu'un... Merci d'avance pour vos retours !

Ah ok merci 🙏

Re,je comprends pas pourquoi tout le monde dit que le récepteur est sur la boite alors que moi cette piece est en haut à coté du bocal de liquide de frein... 🤔 Merci de m'éclairer svp !

Ok merci pour ton retour... Pour la purge,elle se fait sur la vis de purge du récepteur ? On la dévisse,on pompe sur la pédale et quand y' a plus d'air et que le liquide est propre,on reste pédale enfoncée,on resserre la vis et on fait l'appoint de liquide. Et d'ailleurs par ou se fait l'appoint ? Merci

Bonjour à tous et merci d'avance pour votre aide ! Je viens d'acquérir un 260 3.3 td de 89. J'aimerai savoir si le changement d'emetteur récepteur est chiant à remplacer ou pas ? J'ai la pédale d'embrayage un peu molle et qui reste on va dire 1 fois sur 30 en bas collée au plancher... Pas de difficulté à passer les vitesses par contre zéro souci à ce niveau là,pas de patinage non plus... Bref,juste la pédale quelquefois qui reste collée au plancher. D'aprés mes maigres connaissances,je pense à un problème d'émetteur/récepteur et j'aimerai les remplacer. Donc,bien que bricoleur mais pas mécano hein,je vous demande si c'est vraiment la galère à remplacer ces 2 pieces ou pas ? Si galère direct chez le mécano 😅 Merci à tous Franck

Bonjour ! Nouvel acquéreur d'un vieux patrol 3.3 td de 1989,ravi de tomber sur ce site 😁 Merci d'avance pour votre aide au besoin !! Franck