Alphonsso

Yes fait. Il fonctionne très bien et le neuf ne se monte pas dessus. Trop long

Bonjour, J'ai fait l'essais dans mettre un ancien qui trainé dans les pièces que l'ancien proprio m'avait laissé. Et hop, la fumée noire à disparue. Je pense que la source de la fumée noire vient de ce capteur MAF. Pour la puissance, ca reste un veau mais il fait 2 600 kg le Tank.. Reste à voir le problème aléatoire de régime moteur qui se stop à 2 500 TR/minutes. Mais merci pour l'info. Maintenant au vu des écart de prix sur ce débitmètre d'air. Ca va de 25 Euros à 800 Euros. C'est incompréhensible. je vais regarder sur Amayama.

Bonjour, Non pas de fuite de joint de culasse

Bonjour Mon y61 3l de 220 000 km fume très noir a l'accélération et manque nettement de puissance De plus, certaines fois le régime se limite à 2500 tours environ et il faut relâcher et réaccélérer pour pouvoir le relancer !!!!! Je pensais à la vanne EGR. Mais en contrôlant, la modification avec plaque pleine à bien été fait dessus. Tous mon entretien est nickel. Tous les filtres neufs et vidanges faites. Si quelqu'un à une idée, je suis preneur. Merc...

Bonjour à tous, Est-ce que le remède a été trouvé pour ce problème ? Merci de votre retour.. Thierry

Bonjour à tous, Me voilà avec Alphonsso ce beau Patrol GR Y61 court de 2001 en 3.0L qui vient en remplacement d'Alphonse qui était un Pajero 2.5TD de 1990 de 95cv. Mon ambition, en faire un vrai bon du TT. Jante, pneu KO2 ou autre, échappement direct , Snorkel, rehausse, blindage, ..... Le soir de son achat, nous avons tout testé, car c'était une sacrée météo du nord dans le sud.. Blocage de Dif, assouplissement barre stab.. est c'était Top. Malheureusement, le résultat de la sorti, c'est une aile, un retro, un cligno latéral, un cligno AV et un marche pied..Pas grave, c'est le bisoutage d'Alphonsso... La suite de la restauration puis préparation à venir les amies...