Pixou07

Merci à tous pour vos retours! Je posterai ici les différentes photos de la petite prépa que je ferai ;)

Bonjour à tous, J'ai récemment fait l'acquisition d'un patrol y61 3,0L de 2003, boite auto et je compte m'en servir pour voyager au Maroc et en Mauritanie l'année prochaine. Il a 280 000km, j'ai fait environ 5000km avec et il tourne comme une horloge. Vient alors la question de ce que je dois préparer pour mon trip... La vanne EGR n'est pas shunté, je n'ai pas l'historique sur le remplacement des injecteurs, quels sont selon vous les principales modifications pour partir en (quasi) sérénité? Est ce qu'un remplacement des injecteurs est obligatoire ou un coup de bardahl suffit? Est il vraiment nécessaire de shunter la vanne EGR sachant qu'il fonctionne bien avec ? Bref j'ai quelques notions de mécanique (j'ai préparé une 4L pour faire le 4L trophy quand j'étais étudiant😅) mais je suis un peu perdu sur l'ordre des priorités avec cette nouvelle bête !

Bonjour à tous, Je m’appelle Pierre-Xavier, fraîchement propriétaire d’un patrol y61 3,0L. Avec un objectif : Le préparer pour partir voyager au Maroc, Mauritanie et Sénégal. A bientôt :)