Vinny

Je n’ai plus de coup de volant juste ils sont chaud

Pour écrou qui compresse les roulement je l’ai serrer au burin mais juste au contact et pour les 6 vis du moyeux un peu fort mais pas fort non plus comme c’était…

Oui tout était propre pas te marque ni trace de chauffe, c’est pour ça que j’avais changer les anciennes qui était bien marqué et bleuis

L’étrier est bon ne bloque pas rien. La en l’occurrence il y en a pour sûr je viens de le remonter.

Bonjour à tous, j’étais en train d’essayer mon troll (3.3D) après avoir tarré les injecteurs (sur la route) et d’un coup il a couiné, mis des a-coup dans la direction et dans le freinage. Je me suis donc arrêté rien vue d’anormale, je rentre démonte la roue avant et vu le problème de moyeux avant gauche était brûlant et avait un jeu d’au moins 50-70mm alors je démonte et la je me rends compte de la catastrophe. L’écrou en 52 souder par l’ancien proprio et a peine vissé… Je décide donc de démonté l’autre côté et encore pire il avait soudé tous le système de moyeux. J’avais un pont de 2.8td chez moi j’ai donc décidé de monté sur mon pont : cardan, fusée, moyeu etc. Sauf le différenciel et courroie. Car pas la même démultiplication. Tous ressemblent et se monte parfaitement. Très content, ça marche, je pensais commander mes roulements et joints même si ceux du pont donneur était encore bon afin d’être tranquille. Je pars donc essayer ça marche 4 roue etc et la les moyeux avant chauffe encore. Est ce que quelqu’un aurait une idée ou aurait déjà essayer un montage similaire ? Merci à vous. Vincent

Bonjour à tous, je m’appelle Vincent je possède actuellement un patrol baroud 3.3D. Je suis élagueur et passionné par tous ce qui roule glisse ou qui fait du bruit… au plaisir de vous rencontrer.