camegonfle2b

merci a tous... Bientot d'autre modif de prevu mais là ca va etre le point de non retour... mais pas plus d'info suspense. En attendant d'autres photos. Pas nOrMaL!!

photo avec treuil et LP...

je suis d'accord avec toi bfg mud est top, c'est un pneu tres polyvalent, que ce soit sur route, terre seche/ boue, caillasse, il est bon partout. mais le seul pb qu'il a c'est qu'il a les flanc trop fragile surtout en 35.

heu...ouais c'est tout à fait ça. merci

n'importe quoi!

1 sortie. mais depuis j'ai fait le menage...karcher

c'est vrai que meme en marron il est beau ton troll...

modif rampe et treuil:

trop beau avec les 37", mais dis ils passent bien? on aurai presque l'impression qu'ils vont t'arraché les passages roues... Sinon quesque t'a fait des 35"? ils sont a vendre? les jantes... sur la route par trop dure a tiré? A+ (vient a ghiso)

derniere modifs: mise en place system doubles batteries en parallele pour avoir plus de puissance pour le treuil. remplacement du treuil avant par LE TREUIL... plus de cable 40m de plasma 10mm supression de la rampe actuelle longue porté, pour en faire une autre et mettre 2 paires de longue porté, 2 en 140(lightforce) et 2 en180(roolite) photo pour bientot...

j'avais pas trop compris Et oui, ils peuvent en avoir 10x15 avec 6 trous

a 1000€ les 5 je peut les avoir mais dans quelles dimensions les v tu a voir les fdp a+ DSL je vend pas de jantes moi!! je demandai juste si ces jantes peuvent aller sur nos trolls! Pck je voullait les acheter... si ça vous interresse passer voir chez indiancars (spé de jeep)

mais ça sert a quoi cette affaire A corrigé l'angle du pont avant ben je trouve que ça fait vachement descendre les tirants quand meme... y'a pas plus simple...

salut sa va ? merci des compliment et du conseille ta raison pour les fils sinon pour giso non merci je tiens a mon engins par contre une sorite entre pote ce jete dans les trous pas de bleme Hein?? moi aussi j'y tient...

j'en ai trouvé à 1000€ les 5. Qui dis mieux.... Mais je sais pas si il va falloir changer les boulons ou alors les gougeons par ce que les jantes alu sont plus epaisses. Et apparement pour les fixer il y a apprement des pb. point de vu deport il y en a qu'un seul? c'est quoi CB et ET?

j'ai vu une des photos ou on voit le cable des feux arrieres. tu devrai l'attacher, car si tu te prend une branche ou quoi, tu pourrai avoir des soucis... sinon il est vraiment tres propre. c'est vrai que les plaques en carbon sont top. Il est pret pour ghiso, si je comprend bien...

Salut a tous je cherche des info sur Jante Alu M.T Classic Lock, par mickey thomson. J'aimerai savoir si elles vont bien sur nos patrol (entraxe) et goujons? Et si il y a plusieurs types de déport?

terrible... C c'est un gr comme on les aime.

belle journée, j'en connait qui ont du dormir comme des bébés dimanche soir...

pas mal du tout...surtout la derniere photo posé sur l'arceau, et les 2 roues en l'air fort. Le boss t'as pas tuer quand il vu ça.

elle a quoi comme aventange elle réagit mieux quand une roue commence à patinnée , le glissment limité est plus efficasse merci @+ josé Elle a pas grand chose de plus, en fait c'est surement l'indice de viscosité donnée par le constructeur. Ce qui a c'est elle est prevu pour les glissement limité. Presque de la moitier des garagistes/utilisateurs ne savent pas qu'il faut une autre huile pour ce type de pont, generalement ils mettent la meme devant et derriere, bon ça marche qd meme mais c'est pas optimal.

je sais la marque c'est de la castrol, mais je connais plus la ref. dsl... par contre elle est tres appaisse, dans je vidangerai je regarderai mieux.

l'interieur, faites pas attention, j'ai pas eu le temps de faire le ménage.

choses promises...

moi aussi j'ai qlq tof. de cette journée. http://picasaweb.google.fr/camegonfle2b y'en pas beaucoup j'ai eu trop le temps d'en faire.