FARIAS

sympa le snokel t'as trouver ou les tuyaus dans le coin

très beau travail ps: t'es d'ou sur le bassin

je veux pas dire de connerie , mais il me semble que pour les canons de fusil, c'est ce qui est utilisé et ensuite, ils rebronzent les canons pour pas qu'ils rouillent

Slt , moi j'ai trouver les cables chez un gar qui vend des tracteurs ou autrement chez les poids lourd voili @+josé

slt, et bien moi j'ai un 12V branché sur une batterie avec un coupe circuit , je branche le treuil que quand je m'en sers et pour ne pas tirer toujours sur la même batterie, je les permute tous les six mois environ, mais je crois qu'il y avait un post sur le sujet @+ josé

slt, ça serai bien que tu nous façe un petit croquie avec les dims des jumelles bien sur quand t'aura décoller ta disqueuse de ta main droite et le poste à souder de la main gauche @+ josé

et mème que ça risque de frotter

Slt, j'ai le kit complet trail master +6 lames +amortiseurs et je l'ai prie car ironman a les lames plus dur et pour le trial c'est pas top, moi preso j'en suis content ça va faire 1ans que je l'ai es,et pour le prix c'est vrai c'est cher, comme ils disent dans le sud ,ça te coute un bras ça va en étonner plus d'un mais le moins cher que j'ai trouver c'est chez feu orange ou rouge 1450 € TTC @+ josé

OH oui on veux le prix plus le vendeur sont super beau pas de froufrou tres neutre et bien sur pas de marque de fabriqant

slt, mon bourriqquet m'a couter 180€+36€ de port=216€ Alors bonne enchères @+ josé

bjrs patrol74 j'ai trouvé ça si ça peux t'édai pour la suite on ne sais jamais mais vue les idées qui germe dans ta tète ça doit etre le bordel @+ josé

pour répondre du SAV j'ai recu le bourriquet avec le cache relais cassé , j'ai envoyer un mail avec la photo et une semaine plus tard j'avai mon boitier neuf et pour le fonctionnement il fonctionne BIEN ?alors j'ai rien a dire d'autre

slt, tu l'a acheté ou et combiem c'est pour les copain tu comprent

idem mème plaquette usées jusqu'a la férraille , le piston ne peux pas sortir la y un bug quelque part slts @+ josé

bsr.. 1) le relais 24/12 V n'est pas un relais mais un transfo. il n'existe pas sur tous les 3,3. ça dépend des modèles.il n'est utile que pour l'alim de la radio sur certains modèles. 2) panne classique des 3,3...voir le relais d'accessoires. et ce schéma. l'emplacement du relais d'accessoires. A+ bjrs , 13troll pour ma part c'est le relais n° 69 où j'avais le fil de corrodé si ça peut aider @+ josé

ça peux porter a confusion votre discour a tous les 2 c'est ki ki fait la femme bande de folles de l'ouest

a ce rithme c'est pas une semi mais un convoie

BJRS, voila mon instal avec des la cornière 80X80X8 et après c'est la disqueuse qui fonctionne pour le pare choc c'est du provisoire voili si ça peux aider slts josé

12 JOURS et ça roule déjà alors la je suis sur le cullllllllllllllllll et puis c'est l'heure a la votre pour le taf

il peux se cacher on l'a reconue il a perdue quelque chose ou c'été l'heure de la priére

c'est je l'ai croisé quand il rentrai et il été tous propre il a peur de la boue

Merci pour les infos quand je ferai les vidanges des ponts je prendrai la bonne huille pour pas avoir de problème, car je trouve que ça bloque pas si bien que ça à l'arriere @+ josé

slt, ou bien maintenent tu a des clef à choc comme les visseuses a pile , et ça marche bien mais il faut y mètre le prix

elle a quoi comme aventange elle réagit mieux quand une roue commence à patinnée , le glissment limité est plus efficasse merci @+ josé

-glissement limité d'origine mais avec la bonne huile (diff de celle du pont avant) c'est quoi ton huille merci ça peux interreser @+ josé