laurentélise

4) on visse la vis de 6x30 dans l'écrou long afin de pouvoir regler la longeur de la tige. il ne faut pas oublier que par rapport a la longueur d'origine, vous avez reduire la tige. ne vous trompez pas dans vos calculs pour la longeur de la vis!!!

3)on soude un ecrou long de m6 soit une clé de 10 sur la tige. il faut percer l'ecrou sur 5 mm pour faire un guide. de l'autre coté on soude un vis de 6x30 avec aussi un contre ecrou

2)on coupe la tige

A la demande générale et xxxieme de Boby, je vous ai fait une suite logique a la modif du turbo!!!etant donné que tout est deja monté sur mon auto, je vous ai fait des plans papiers. 1) voici la waste gate en origine

je m'en occupe des que je peux!!!!slts

il faut mettre un relais qui tiennent 110w sur 12v soit un relais de minimum 12a .mets en un de 20a et tu seras tranquille!!

eh bien beau boulot!!!

c'est ma femme qui le conduit pour le boulot et elle faisait minimum 15l et moi plus et maintenant c'est moi qui aie fait 12 l !!!

je viens de couper le bon fils ça y est merci pour les plans!!!je viens de faire une conso moyenne et j'arrive a 12l pour un long!!!

a mon avis cela sert a rien!!prepare bien le 2,8 et il sera mieux que le vieux 3,3!!

c'est a cause du dakar!!!!!!!!!!!plud de pneus partout

situ prends ceux de la clio ou autre, il n'y aura pas assez de debit( je l'ai fait), je les ai remplacer par 2 ventilo de c25 ou de j5 avec deux sondes et ça marche bien!!

et ton calage de pompe???

à mon avis deux choses !!!! la vanne EGR et cette pompe de m....de ! alors changez vos pompes !! J'avais avant maintenant a pu !!!!!

c'est vraiment top, rien avoir avec l'enclume d'origine!!!3l au cent en moins quand meme!!!aucun regret pour cette transformation!!

a quoi il sert ton piquage????merci pour les photos!!

c'est ce fil 18 pour le défaut moteur !! pas repéré de sens pour la borne !! merci, slts

merci a tous c'etait le fusible!!merci

j'ai essayé de couper ce fil mais 2 fois ce n'était pas le bon !!!!!!! A ceux qui l'ont fait puis-je avoir la couleur et où il se trouve par rapport à la broche coté conducteur ou coté moteur !! merci, slts

moi, j'ai mis des ventilos de C25 ou de J5, très solides et pas chers en casse !!!

si il faut, j'en ai un sur mon auto qui ne sert à rien mais faut faire l'échange + roros et c'est bon !!!!!!!! slts

merci je vais pouvoir controler ça demain !!merci

En fait je viens de m'apercevoir que les warnings ne fonctionnaient pas !! mais que les clignotants marchent !!! fusible ???? où ??

eh oui moteur de 61!!!!!!!!!

il se peut aussi que ton gazoil ait gelé aussi !!! vérifie l'état de ton filtre à gazoil !! peu-être gelé !!