enrique

montre nous ça, ça m'interresse, envoie les photos, j'ai pas encore touché a mon troll, je bois , je bois pleins d'info....

ha merci pour l'info, ben du coup je prefere poser du +5, c'est plus facile pour moi

ben je vais m'y coller a la soudure, allez encore un enervé de la disqueuese!!!!!!!! Si je calle sur un truc, je te contacte pour avoir des astuces ou des solutions

ben non, voilà le blem, je suis pas mancho, j'apprend vite mais c'est un metier a part, j'excelle dans mon metier, je suis maçon, mais ça, je t'avoue que j'ai jamais essayé, faut que je m'y mette!

oki, je comprends, pour le titre, c'est mieux bon! d'autre prepas???? c'est interessant, je suis avide de savoir!!!!!, merçi!

si je franchi le pas, tu me donnerai un coup de main?????? là, faut que modifit les leviers des boites non?

si j ose du +5 de chez ironman, je peuxmettre du 33 /15 sur une jante de 8" par exemple????? merçi!!

tu sais, pas evident de trouver des titre de post sympa et qui attire l'oeil, veux pas la guerre moi!! en plus quand on ecris, ya pas d'intonation, c'est vrai que l'on peux pas voir ou entendre le ton..........;ben le mien est sympa, sisisisisisisi Petit suisse, je te piquais, juste pour te taquiner, c'est pour rire, mais je voulais donner cette image!!!! Peux etre que l'on se verra au meeting, a bientot J'ai mon pote qui habite a coté de geneève, vous avez de beau petit coins pour rouler sympa, e me sui régalé l'hiver dernier!! a bienttot!

ben pour le titre, petite pointe d'humour, comme a l'armée, lorsque les meilleurs se presentent pour le combats, voilà, voilou!!! sinon, je m'attendais a voir plus de monde me renseignant, mais je suis satisfait des reponses que j'ai eut, maintenant, cool, mec, cool, faut ps s'enerver pour un titre, sympaen plus!! des fois dans la vie faut rester cool, ne pas s'énerver si on ne comprends pas...........comprend la plaisanterie légère!!!! Sans t'ofencer, je te salue avec une sincère amitié!!

vivivivi, e regarde, j'apprend, le site est riche, tres riche d'idées, et d'astuces pour nous faire vivre notre passion, merçi les gars!!!

j'ai mis du mixte, ça accroche bien quand meme et peux roule normalement sur la route, j'e sui content!! le vehicule a l'achat avait ça!!!

je te remerçie rey, tu as raison, je vais opter pour un mixte, pour assurer de se coté là, merçi de vos conseils!!

superbe!! seulement je n'ose pas toucher moi meme mon moteur, je fais l'entretien, apres pour le reste!!! dur!! Je cherche un bon dieseliste pres de chez moi!! si on touche au turbo;;;; un kit admission directe, faut toucher la pompe, la regler aux ptits oignos, et ça, je sais pas faire!!

hahaahahah!, c'est sûr !! non, mais je voulais juste savoir les modifs effectuées pour donner un plus au troll, moi aussi je me fous des tunings and co !!!, j'ai dû mal m'exprimer, je cherche à gagner en couple et en puissance dans ce qui est du raisonnable, quand même, sans y laisser mes économies entières, et avant de realiser le chantier sur mon y60, je voulais voir ce qui se fait de mieux et éviter le ha !! si j'avais su !!!

salut à tous, je parcours le site pour voir les differentes prépas moteur, houf !!!! On voit de tout !! Pourriez-vous, comme à chacun, mettre sa prepa moteur avec les details qui vont avec et si intervention de specialiste aussi ; de donner le gain final, puissance en cv, conso, agrement, ect ........ ainsi que le coût de revient !! De cette façon, la famille des patroleur pourrait voir d'un seul clic, l'optimisation de chacun, histoire de voir qui est le plus puissant !!!! hahahahahah! enfin, ce serait sympa !! je vous en remerçie je veux modifier mon troll, famille, aidez-moi!!!!

rey, ton troll est splendide, ha! trop bon!!! j'ai oublié, je parlais de raid, car j'ai prevu pour l'année prochaine une virée au maroc, c'est tres caillouteux, avec peu de sable, c'esst vrai que c'est dur d choisir!!!! bah!!, je prefere monter un truc qui a de la gueule et tanpis si j'en dure au maroc, pour une fois tous les cinq ans,.......... on peut non!!!

he bien, c'est clair que le portefeuille commande, et j'avoue que j'aime les grosse roues, et depuis tout petit!!!!!!!!! l'utilisation la plus frequente serai ici, dans le sud voire dans l'exagone, je roule pas mal avec le troll sur nos routes aussi, je fais 50% route et 50ù TT, je vais opter pour des all terrain en 33' ou 35' mais que mettre en kit suspension, quelle marque?, dite moi!!!!!!!!! merçi

j'ai remarqué que chez BF les kramler sont en vente libre, quelqu'un les a deja essayé? sont ils resistant a l'alphaste, ou sont ils 100%TT, aidez moi? merci

merçi, je vais au pneumatik forum!!

merçi pour l'info, quel kit amor me conseillez vous si je pose un boudin de 35 et faut il imperativement que je pose un bodylift? il parait que c'est pas bon pour rouler en afrique, c'est vrai?

j'ai vu que chez BF, le kramler est en vente libre, quelqu'un a deja essayé cette gomme? je vis dans le sud, et je me demande si cette gomme est assez dure pour resister aux cailloux et asphalte en plus car je fais autant de route, voire plus que du tout terrain.j'ai la joie de m'en servir tout le temps!!!! enfin , ecairez moi si cette gomme est aussi dure que des all terrain dont je suis plus que satisfait? encore merçi!!!l

salut a tous, je cherche a modifier le troll, là, je suis d'origine avec une monte de 31, je veux passer plus gros, a 33, 35 voire du 37 mais quelle rehausse faut il adapter, un +5, un +10, ou un +15, je suis un bleu pour tout ça, ne connaissant pas la taille réelle en hauteur des pneus mentionné ci dessus!!!!! j'ai vu que tous ne vender pas de cale de boite, et le casse tete infernal, c'est les silent blocs, d'origine ou en poluérethane?????????? what is the question????????,, merçi de vos renseignements...........; a bientot