yvan

ça y est ça tourne comme une horloge pour la modique somme de 1359,47 € avec quelque trucs neuf comme bougies prechauffage et courroie reste a changer amortisseur sur alternateur et ce bon dieu de débimetre le moteur a avalé le truc éléctronique genre resistance ou condensateur) qu'il y a sur le dessus quelqu'un aurait pas les reference de ce composant electronique des fois ???? donc le moteur tourne mais y'a pas de puissance

je suis sur la piste d'un patrol 3 L comme le mien en pieces ici en guadeloupe mais merci pour le renseignement dom je vais aller faire un tour sur eb.....

j'espere que le moteur n'est pas touché je suis sur que je roule avec ce probleme depuis au moins 30Mkms mais comme je roule super cool et avec la BVA la casse fatidique n'arrive que maintenant bon pour le reste le rdv avec l'expert est pris y a pu qu'a attendre et soyons fou prions le haut n'a rien

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bon ben vous êtes bien silencieux il est bien cassé en deux, j'ai pas la berlue Connaissez-vous des cas similaires ????

et les coussinets

bon il est tard pour moi donc pour vous 6 Heures de plus voila les photos de la bete ... ... au bout du stylo il y a une félure très distincte à l'oeil verdict docteur cote cassée ???? ...

Après étude de ton superbe éclaté de 3 litres la pièce qui soutient le vilebrequin s'appelle donc le bloc cylindre inférieur. suis toujours ignorant des "manetons" demain sera un autre jour bonne nuit à demain pour les photos du vilo et merci pour les explications

entrevois tu la coupure symbolisée par le trait blanc promis demain fait un reportage sur le vilo en deux bout je veux envoyer un autre visuel mais j'ai dépassé le quota ... semble t-il que dois je faire ? plus conforme .......... de memoire/Users/yvanfillois/Desktop/33_vilebrequin_621 1.jpg quand le quota revient-il à zéro ? je voudrais joindre une autre photo mais ça ne prend pas

je ne me rappelle plus de quel coté est le problème il vaut mieux une bonne photo qu'un mauvais dessin mais pour l'instant voila le mauvais dessin

quant le carter a été démonté tout paraissait normal c'est quand la pièce "dont je ne connais pas le nom" qui tient le vilo par le dessous et que le vilo est sorti que le problème est apparu. Excusé du peu de connaissance mécanique mais j'apprends de chaqu'une de mes pannes Le problème n'est pas sur les paliers de bielle mais sur la partie brute de fonderie qu'il y a avant. Demain je fais une photo et même plusieurs. Faudra simplement me dire comment les mettre en ligne car je ne sais pas comment on fait merci d'avance

maneton ???? la partie qui est sur le bloc ?? j'ai changé l'avatar....... comme ça au moins y aura quelque chose qui fonctionne

alors là je sais pas mon mécano a mis env 1 journée pour sortir le moteur. il n'est pas content que je me sois occupé des pièces moi-même. je ne sais pas combien de temps il va lui falloir pour remonter le bazar ? pierre combien de temps il faut, environ, sans faire le Paris-Dakar (sachant qu'ici la notion de temps n'est pas la même qu'ailleurs ....... Sais pas à quoi cela peut être dû)

Facture pièces finales avec coussinets ,joint spi et tout le toutim 1711 € je précise que la voiture n'est pas chez nissan

non mon vilebrequin et cassé en deux je le vus de mes yeux et le reste a l'air nickel meme les coussinets sont a peine abimés sitot que je retourne voir la voiture je fais une photo et je la poste

tu m'inquietes je reprends l'histoire depuis le debut. c'a a commencé il y a env 30mkms au demarrage un matin j'ai senti que qulque chose accrochait me suis retrouvé a la vidange qui suivait avec un ou deux copeaux genre alu (antifriction de palier???????) a chaque vidange10w40 semi synthese je mets du mecacyl je n'ai plus rencontré ce probleme par la suite jusqu'a ce que j'entende un "petit bruit" gnre clang clang qui ne ne tourne pas en rythme jusqu'a ce que ça se mette a cogner severe dans le bas du moteur j'aie bien du rouler 2 kms comme cela a allure plus que reduite mais a part ce bruit sourd le moteur tournais rond si je puis dire au demontage et avant d'avoir deposé le villebrequin on a trouvé des copeaux similaires a ce que j'avais eu precedement je précise que mon troll et en boite auto et que je ne le force que tres rarement pour tirer une remorque de bateau en cote ou un peu de piste sur chantier

j'ai pris contact avec nissan St Gratien dans le 95 à coté de chez mes parents et y en a pour 1466 € ttc

je vois que ça continue à étre ma fete merci pour ta patience et tes explications sur ces bonnes paroles je vais me coucher la nuit porte conseil......

c'est quoi une piece captive? je vais en parler a mon assurreur tu as raison

merci pierre aurais tu une idée du prix d'un villebrequin ??